Recent Content by drummer

bem pessoal depois de 100km mais ou menos feitos cheguei a uma conclusao! carro mt confurtavel espaco nao falta ate debaixo dos tapetes tem compaticoes de arrumo! boa conduçao e os 85 cv xegam e sobra para mim! fiquei imprecionado com o andamento deste pequeno motor. onde subia com o audi...

a informaçao e que os que dao problemas sao os de 80cv retirados do mercado com o restyle! segundo o meu mecanico os 85cv cumprem nao sao de super velocidades nem mega arranques mas chega para andar a 120! com o audi nc passei os 145kmh lol! o k para mim isso nao e problema! ja andei com 3...

valeu o preco que dei quando o comprei

se fosse de 2007 era andar de cavalo para burro! era de 96 com 90cv

85cv! e pouco mas pa forma que ando chega! se nao uma reprpo em cima!

as x mais vale partir k arranjar! lol

4 anos 315000! ja sao alguns.

bem pessoal a minha experiencia com o meu audi chegou ao fim! tava a dar mt problemas e ja com mt km em cima! vai este e vem uma megane break de 2007. nao tem nada a haver com o audi mas e o que os euros dao!

muda os cavalos! esses ja estao cansados...... so uma perg pk tem tanto interesse esses 15 km a menos? o meu so da 150 k foi o maximo k dei com ele e da mt bem!

troca o vidro pa lol eu tambem ja reparei nisso no polo do meu pai! o pk tambem nao sei! o meu como e sofagem no inverno e ca(corrente de ar) no verao nao tenho esse problema!

antes quando estava a verter solucava muito! manter velocidade era para esquecer! agora esta muito melhor mas ainda faz! tipo ia a 110 mais ou menos 2200rpm a manter e quando aliviei um bocado o o acelarador pumba la fez! deixei estar o acelarador nessa posiçao e ele tremia. carreguei um bocado...

powerman eu sinto uma tremideira ligeira tipo um soluço quando tiro o pe do acelerador, tipo quando ja ta quase todo em cima. fora isso e o que ja disse em cima! tenho entao de ver isso.

tenho de ver e que e irritante isso! mudei o filtro do gasoleo e nada, arranjei a bomba e melhorou um bocado! vou ver a maf e se nao for ver entao os tais apoios!

4 e 5 mudança! entre 1500 e 2000 rpm e quando o carro nao vai em esforco! tipo a descer ou em plano

massa de ar?