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Eu consegui chegar a alguns turbos com os números que estão no caracol e com os que estão na primeira linha da chapa até ao S. Percebi também que é um KKK, vou continuar a pesquisa pode ser que encontre algo mais mas para já parece me que não é este que devia estar equipado

Podem me ajudar a perceber se este é o turbo que devia de estar no meu carro, é um A3 8l 2001 1.9TDI 130cv ASZ Caso não seja, que feedback dão, melhor ou pior, se faz e aguenta os mesmo cv's , ........

Consegues me arranjar uma foto de como é suposto ser Já percebi que tá ai mais uma invenção do antigo dono ou do seu mecânico ...

Referes te a estas 2 ? Se assim for é possível tirar para limpar ? Por onde entra não sei, já desconfiei disso de ser pelo vidro, mas de qualquer forma se é suposto escoar a agua ele não está a fazer, ao escoar já nunca fica com tanta agua (digo eu).

uma vez parecia estar cheia pois estava muito pesada, ao abrir saia água pelo topo (lateralmente) e também alguma por baixo na zona da fechadura, e ao dar uns abanões nos plásticos ainda saia mais.

Boas Detectei no outro dia ao abrir a bagageira que a porta estava cheia de água. Alguém sabe o que pode ser ? Estas portas têm algum escoador ? É um Audi A3 8l 1.9TDI 5 portas de 2001

Boas, alguem ja usou algum destes chips ? https://www.proracing.co/en-gb/ Se sim: -Em que motor ? -Feedback ?

MR_Dude preciso de algum software, ha algum para o win 10 ? e o tal de VAG EEPROM Programmer, onde consigo fazer o dowmload dele ?

No meu caso é para usar num audi a3 8l 130cv, e neste momento preciso é de arranjar o pin para configurar o transporter de 2 chaves

Onde foram buscar o VAG EEPROM Programmer? nao estou a conseguir encontrar e que cabos dao para usar ? estou a pensar mandar vir o vag k+can

Pois, mas isso so perguntando a quem está a vender certo? ou existe alguma forma de saber sem ser assim (tipo ligar para a marca ou algo do genero)

Boas pessoal, sei que ja deve haver tópicos para este assunto, mas precisava de saber com alguma urgência em relação a fiabilidade dos audi 8p de 2006/7 2.0 170cv Estes ja sao os que "nao dão" problemas no bloco ou cabeça (sei que ha uns modelos que dao problemas ai mas nao sei quais) ?

Acho que estou com o mesmo problema, diz-nos como o resolves te sff É que é capaz de ser simples e é menos uns € que saiem da carteira

Hoje fui ligar e nao acusava erros, felizmente ele entrou naquele modo e o diagnostico poderá ser o sensor do acelerador ou os cabos ou por fim a centralina a ficar marada

Apesar de nao ver nada escrito que é obrigatorio fazer a apresentação, ja a fiz ...