Pois era essa a ideia que tinha. Quanto às jantes qualquer medida tem que ser homologada já que no livrete só vem 205/60 r15 e 195/60 r15. Por quanto se arranja uns B6?
Convem referir que o carro esta com 205/60 r15. Estive a ver koni special e bilstein b6 e b8. Coilovers tambèm vi os jom, vmaxx... o que me interessa mesmo é o equilibrio entre conforto e establidade. Gostava de ouvir o vosso feedback em relação a estes conjuntos que referi.
Ate 500€ è a melhor opção? Os amortecedores da frente ainda devem ser os de origem e agora estão nas ultimas. Quero algo que me dure uns bons aninhos e com qualidade.
Boas pessoal
Tenho um A4 B5 sedan e a suspensão está nas ultimas, o carro parece um barco.
Gostava de meter amortecedores ou coilovers embora rebaixar não seja prioridade.
Apenas quero um pisar mais seguro sem prejudicar o conforto em excesso.
O chassis é o confort e estava a pensar por...
Posso ver se alguem arranja isso e entretanto vou ao concessionário audi daqui da zona a ver o que me dizem...
È que como o comando era comum ao alarme e ao fecho centralizado não sei mesmo se o alarme fará as 2 funções ou não. Tem um autocolante a dizer siva sport alarmes logo o concessionário...
Sou de Loulé. já fui a uma loja daquelas que copiam chaves num shopping e dizem que como os pinos estão partidos não dá para fazer nada. O que julgas que deva fazer?
Pois o problema é mesmo o comando. sim já funcionei com o alarme mas já há bastantes anos. na altura ainda era o carro do meu pai.
o unico problema julgo que seja mesmo só no comando. o emissor de frequencia saltou e partiu 2 pinos ficando assim:
Agora não sei mesmo é o que fazer...
Eu de momento não tenho como ligar ao VAG mas para ver na bomba o que devo encontrar? e será que há alguma forma de por o alarme a funcionar novamente? será que ele faz também a funçao de fecho centralizado?
O carro é de 05/97 e o alarme julgo que tenha sido montado no concessionário ou então é mesmo de origem porque o comando é o seguinte:
Claro que gostava de o por a funcionar mas se não for possivel pelo menos gostava de ter o comando a funcionar
Basta comprar uma chave com a electrónica toda e colocar o transponder da minha chave não?
Depois liga-se ao VAG-TACHO para programar a frequencia do fecho centralizado?
Boas eu no meu A4 B5 tenho as 2 chaves de origem mas o comando do alarme e fecho centralizado partiu-se. mais precisamente partiu-se o emissor de frequencia. se arranjar uma chave retráctil com a electrónica toda dará para programar o fecho centralizado e o alarme?
cumps