Agora sim, a bicicleta está bonita.
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Seguro obrigatório para trotinetes elétricas a partir de sexta-feira
Fiscalização desta nova medida fica a cargo da PSP.
www.cmjornal.pt
Eu sei. Tenho seguro feito, mas não cobre na realidade. Mas serve para a autoridade. Mas fiz outro de responsabilidade civil pessoal que já cobre.Seguro obrigatório para trotinetes elétricas a partir de sexta-feira
Fiscalização desta nova medida fica a cargo da PSP.
Porém, a ANSR veio anular a nova lei segundo as normas existentes. Um caso complicado e indeterminado. É andar até não poder mais, ou até ficar devidamente resolvido na legislação.
Continuo a andar todos os dias. A poupança de €€€ é a diversão é gigantesca. O convívio é óptimo entre trotineteiros. Gosto.
A ANSR não anula Leis.
O que a ANSR fez, foi emitir um esclarecimento. E esse esclarecimento foi que a nova Lei excluia as bicicletas elétricas, não as trotinetes.
E porque não as trotinetes?
Precisamente , trotinetes são classificados como velocipedes segundo o artigo que coloquei.
O que não entra na classificação, é a ilegalidade das demais superiores. Mas são já outra história, pois como eu, há muitos com o mesmo problema: seguro feito, cobertura zero.
Pelo que percebi, esta alteração veio que, de certa forma, fazer separação face às características das trotinetes. Nomeadamenda face ao peso, potência e velocidade.
Ou seja, há trotinetes sem obrigatoriedade de seguro e outras com obrigatoriedade.
O cerne da dúvida aqui é que o Código da Estrada de forma generalizada, faz equiparação aos velocípedes de TODAS as trotinetes.
Porém o Código da Estrada é uma lei geral e a Lei do seguro e uma lei específica. E as leis específicas sobrepõem-se sempre às leis gerais.
A ANSR aqui veio meter o bedelho onde não é chamada, pois isto nem e da competência deles mas sim do IMT.
Outra alínea:
A malta paga seguro mas a cobertura e zero, como assim? Pagam seguro para quê então?
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Partilho da mesma loucura
Comprei o brinquedo para dar uns passeios pela aldeia e agora nāo quero outra coisa.
Lamentavelmente, ainda estou a tentar esclarecer a questão recentemente levantada quando à obrigatoriedade do seguro, e até mesmo quanto à legalidade de circular neste tipo de trotinete (+/- 30 Kg e com 2000W).
Neste modelo, dois motores 1000W+1000W, com possibilidade de trabalharem de forma independente ou em simultâneo.
Tenho andado com limite dos 25km ativo, tal como vem de fabrica. Sendo esse ponto o mais facil de resolver.
Não gosto de transgredir a lei e por essa razão estou um pouco apreensivo com a situação.
Comprei o brinquedo para dar uns passeios pela aldeia e agora nāo quero outra coisa.
Lamentavelmente, ainda estou a tentar esclarecer a questão recentemente levantada quando à obrigatoriedade do seguro, e até mesmo quanto à legalidade de circular neste tipo de trotinete (+/- 30 Kg e com 2000W).
Neste modelo, dois motores 1000W+1000W, com possibilidade de trabalharem de forma independente ou em simultâneo.
Tenho andado com limite dos 25km ativo, tal como vem de fabrica. Sendo esse ponto o mais facil de resolver.
Não gosto de transgredir a lei e por essa razão estou um pouco apreensivo com a situação.
Anexos
Não se se será fácil de resolver.
O novo decreto lei diz "Uma velocidade máxima de projeto superior a 25 km/h". Ou seja, mesmo limitando a velocidade dele, há infração.
Isto para não dizer que, em fiscalização, ninguém vai testar a velocidade que a teotinete alcança, mas sim com base nas características do fabricante.
Percebo, mas neste caso a etiqieta da trotinete indica que a velocidade maxima sāo os 25kmh. Julgo qie será considerada a velocidade de projeto. Julgo que os carros elétricos terão também um limite de velocidade por SW.
Mais do que isso é adulterar à trotinete,
Que embora seja fácil, tem que ser intensional.
Mais do que isso é adulterar à trotinete,
Que embora seja fácil, tem que ser intensional.
Anexos
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Entretanto, espero não estar a estragar o topico do madlima…
Para já, a única modificação que fiz foi a instalação de um alarme com corta corrente, na verdade não foi necessário fazer nada a nāo ser a abertura do compartimento da bateria e ligar umas fichas.
Dada a largura dos pneus, os travões de disco e o peso, a condução é muito segura, claro, saio sempre com capacete.
O facto de ter muita força também beneficia a estabilidade.
Edit: e coloquei uma lapa para saber onda ela está (espero nunca necessitar)
Para já, a única modificação que fiz foi a instalação de um alarme com corta corrente, na verdade não foi necessário fazer nada a nāo ser a abertura do compartimento da bateria e ligar umas fichas.
Dada a largura dos pneus, os travões de disco e o peso, a condução é muito segura, claro, saio sempre com capacete.
O facto de ter muita força também beneficia a estabilidade.
Edit: e coloquei uma lapa para saber onda ela está (espero nunca necessitar)
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Precisa na mesma de seguro por causa do peso.