Mecânico

Bom dia,
Alguém conhece um bom mecânico conhecedor de audi?
Que seja zona do Porto, Maia, Rio tinto, Valongo...
Um bom ano para todos
 
Não sei o pk de a minha apresentação não ter ficado disponível. Tenho de rectificar, peço desculpa.
 
Aproveitando este tópico, alguém aqui do fórum já teve problemas com embraiagens da luk?

É que eu á 3 anos a trás troquei a embraiagem por estar a patinar e o bimassa nas couves, meti um kit exactamente igual só não tinha os carimbos da Audi e VW, passados 3 anos e 34 mil km feitos a carrinha já patina e cheira me que o bimassa está a começar a dar sintomas gastei 550€ no kit todo para estar novamente na mesma situação??IMG_20170717_231406.jpgIMG_20170718_200111.jpg IMG_20170718_201029.jpg

São fotos do kit que comprei á 3 anos e o estado do bimassa e restantes componentes ainda supostamente original.
 
Aproveitando este tópico, alguém aqui do fórum já teve problemas com embraiagens da luk?

É que eu á 3 anos a trás troquei a embraiagem por estar a patinar e o bimassa nas couves, meti um kit exactamente igual só não tinha os carimbos da Audi e VW, passados 3 anos e 34 mil km feitos a carrinha já patina e cheira me que o bimassa está a começar a dar sintomas gastei 550€ no kit todo para estar novamente na mesma situação??View attachment 69436View attachment 69437 View attachment 69438

São fotos do kit que comprei á 3 anos e o estado do bimassa e restantes componentes ainda supostamente original.

Já...
Nos ultimos anos tenho ouvido relatos de problemas com embraiagens Luk.
Aqui ha umas semanas a minha oficina teve de assumir uma garantia de uma embraiagem Luk também.. Mas nao te sei dizer o que se passou pois nao fui eu que montei essa Luk, nem a desmontei depois quando o cliente veio acionar a garantia.
Por acaso, nos meus carros tenho sempre posto Sachs, e nunca tive problemas.
 
Bom dia, eu também já ouvi aqui em user a relatar que teve o mesmo problema, agora já não sei quem foi, o meu mecânico e tio é chefe da Toyota daqui de Aveiro e eles também tiveram um problema num Corolla destes mais novos com uma embraiagem da Luk e tinha 1 ano claro que tiveram que assumir mas o dono não gostou nada da cena.

Eu perguntei ao meu tio se dava só para meter um kit novo de embraiagem e deixar o bimassa, ele disse que é a mesma merda que eu comprar uns tênis novos e meter umas palmilhas velhas, não sei o que fazer xD.
 
Do que ouvi mas que estava só relacionado com os B8.5, as embraiagem LUK estavam a dar problemas quando chegava perto dos 60k.
Era um problema que estava a afectar muitos carros (acho que temos aqui alguns users que sofreram esse problema - eu inclusive).

Contudo, quando troquei voltei a colocar LUK. Até ao momento ainda não tive problemas mas também ainda não cheguei aos 60k com a nova.
 
No meu caso é uma B6, e acho estupidamente caro, um kit completo para um carro com quase 20 anos de estrada e com 3 modelos já a sua frente.

Mas isto é só uma ideia de um cromo, converter para monomassa o que acham? Ou deixar o mesmo volante? Ou nenhuma das 2?
 
No meu caso é uma B6, e acho estupidamente caro, um kit completo para um carro com quase 20 anos de estrada e com 3 modelos já a sua frente.

Mas isto é só uma ideia de um cromo, converter para monomassa o que acham? Ou deixar o mesmo volante? Ou nenhuma das 2?
Inventaram as bimassas por um motivo.
Mantém que está bom.
As monomassas não amortecem nem filtram as vibrações como as bimassa. Se prezas a tua caixa, vai por este concelho.
 
No meu caso é uma B6, e acho estupidamente caro, um kit completo para um carro com quase 20 anos de estrada e com 3 modelos já a sua frente.

Mas isto é só uma ideia de um cromo, converter para monomassa o que acham? Ou deixar o mesmo volante? Ou nenhuma das 2?

monomassa fica para o pessoal da escáfia, mais resistentes mas desconfortáveis em todos os sentidos
 
Inventaram as bimassas por um motivo.

Tens razão, mas também inventaram as monomassa para veículos que saíram com bimassas, isso acho que é um pouco contraditório da parte do fabricante.

Agora claro que quero manter a sua da minha caixa, não quero é daqui a 3 anos gastar novamente outra pipa de guita na mesma porcaria.

Aliás já nem vou meter a mesma marca.
 
Tens razão, mas também inventaram as monomassa para veículos que saíram com bimassas, isso acho que é um pouco contraditório da parte do fabricante.

Agora claro que quero manter a sua da minha caixa, não quero é daqui a 3 anos gastar novamente outra pipa de guita na mesma porcaria.

Aliás já nem vou meter a mesma marca.
Não há contradição nenhuma.
Uma bimassa é uma bimassa.
Um monomassa é um monomassa.
Cada um no seu lugar, e cada um com a sua vantagem e desvantagem.
Depois monomassa, é o mais antigo e barato que pode haver. Mas tem os seu contras. Por isso não há lugar para enganos aqui nesta matéria.
Podes começar a queimar a pestaninha a ver os diversos tópicos sobre o assunto. Nem sempre a pensar bem, mas também com todo explicado.
Não é nem mais nem menos do que disse acima.
 
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