Barulho ao subir o vidro

Boa noite, tenho um pequeno problema e gostava de saber se o consigo resolver em casa facilmente. É o seguinte, ao subir o vidro do lado do condutor ele range um bocado assim que ele acaba por fechar completamente. Terei de remover o painel da porta e lubrificar para ele deixar de fazer aquele ruído ou será outra coisa qualquer ? Já lubrifiquei de lado onde o vidro passa, com spray de silicone e mesmo assim nada.


Tem aí um vídeo que fiz para poderem perceber melhor o que estou a falar, não liguem ao delay de fechar e abrir o vidro...não sei o que se passou com o telemóvel...
 
Boa noite, tenho um pequeno problema e gostava de saber se o consigo resolver em casa facilmente. É o seguinte, ao subir o vidro do lado do condutor ele range um bocado assim que ele acaba por fechar completamente. Terei de remover o painel da porta e lubrificar para ele deixar de fazer aquele ruído ou será outra coisa qualquer ? Já lubrifiquei de lado onde o vidro passa, com spray de silicone e mesmo assim nada.


Tem aí um vídeo que fiz para poderem perceber melhor o que estou a falar, não liguem ao delay de fechar e abrir o vidro...não sei o que se passou com o telemóvel...

esses rangeres podem ser tanta coisa.. Sujidade nas calhas ou nos raspadores do vidro.. Calhas empenadas.. Tanta coisa.
 
esses rangeres podem ser tanta coisa.. Sujidade nas calhas ou nos raspadores do vidro.. Calhas empenadas.. Tanta coisa.

Como pode ter acontecido as calhas terem empenado ? Não levou nenhuma pancada, ou podem empenar de outra maneira ? Será o mecanismo do elevador que precisa de alguma lubrificação ?
 
Como pode ter acontecido as calhas terem empenado ? Não levou nenhuma pancada, ou podem empenar de outra maneira ? Será o mecanismo do elevador que precisa de alguma lubrificação ?

Empenam pelos constantes movimentos do vidro.. O motor do vidro exerce força nas calhas tambem, com o tempo ganham folgas, empenam.. Empenos milimetricos podem causar barulhos.
 
Empenam pelos constantes movimentos do vidro.. O motor do vidro exerce força nas calhas tambem, com o tempo ganham folgas, empenam.. Empenos milimetricos podem causar barulhos.

Pronto vou tentar dar uma olhadela depois de desmontar o painel, mas com 66 mil km saíram fraquinhas as calhas hehehehe e não sou muito de abrir os vidros mas pronto. De qualquer maneira obrigado pela ajuda e disponibilidade.
 
Podes ter algum mau aperto das calhas.
Casquilhos do vidro rompidas por falta de lubrificação.
Falta de lubrificação.
Calha empenada (pouco provavel para o uso que dás e kms)
Serra cabo estalado/rompido
Calhas de borracha laterais secas/rompidas/gretadas
Cabo sem lubrificação
Roldanas sem lubrificação
Areia nas borrachas
Raspador rompido

E de momento nao me lembro de mais nada.
Basicamente, desfardas, lubrificar tudo e depois testas. Evita por sprays nas borrachas. As mesmas depois agarram lixo e fica pior. Só se lubrificam quando estão ja muito velhas.
 
Podes ter algum mau aperto das calhas.
Casquilhos do vidro rompidas por falta de lubrificação.
Falta de lubrificação.
Calha empenada (pouco provavel para o uso que dás e kms)
Serra cabo estalado/rompido
Calhas de borracha laterais secas/rompidas/gretadas
Cabo sem lubrificação
Roldanas sem lubrificação
Areia nas borrachas
Raspador rompido

E de momento nao me lembro de mais nada.
Basicamente, desfardas, lubrificar tudo e depois testas. Evita por sprays nas borrachas. As mesmas depois agarram lixo e fica pior. Só se lubrificam quando estão ja muito velhas.

Sim é o que vou fazer então, depois escrevo aqui o que se estava a passar para que alguém com o mesmo problema seja ajudado também. Obrigado mais uma vez.
 
O meu ficou a fazer um barulho parecido (mais baixo) desde que levou um kit novo

Enviado do meu ELS-NX9 através do Tapatalk
 
O meu ficou a fazer um barulho parecido (mais baixo) desde que levou um kit novo

Enviado do meu ELS-NX9 através do Tapatalk


Fogo mas isso não è normal...impressão minha mas esta versão do Audi A3 não è tão robusta como os antigos modelos? Fiquei um pouco desiludido com a qualidade de construção...
 
Fogo mas isso não è normal...impressão minha mas esta versão do Audi A3 não è tão robusta como os antigos modelos? Fiquei um pouco desiludido com a qualidade de construção...
Não é impressão tua. Menos espaço interior e mais plasticos duvidosos.
Um meio de diferenciação entre gammas.
Tambem as a4 ficaram piores em alguns acabamentos e materiais. Pelo menos não descascam botões desde o 8p.
 
Last edited:
Pior que a antiga geração não terá ficado...
Eu vejo uma evolução quando saltamos gerações. Tendencialmente problemas cronicos que existiam numa determinada geração deixam de existir na seguinte.

Agora em relação à tua situação, como em tudo, isso precisa de manutenção.
O que levou a isso pode ter sido muita coisa (algumas delas mencionadas acima) mas ainda podes acrescentar coisas como passar em buracos que leve a porta a desalinhar que por sua vez leve a que os materiais não estejam a trabalhar na posição correcta dentro das quartelas.
Se vires o manual de afinação para os parafusos que seguram os motores e vidros vais perceber o porquê da importancia da correcta manutenção.

Pelo video partihado não me parece que seja de borrachas ressequidas por ser um carro que passe muito tempo ao sol (nesse caso o melhor era trocar a borracha).

Em tempos partilhei a receita para lubrificar num A5. Deverá ser semelhante num A3.

Eu diria por começares a desfardar a porta e veres onde realmente está o problema.
Tirar a quartela é relativamente fácil e rápido.
 
Boas pessoal, hoje de manhã quando peguei no carro abri o vidro normalmente quando ia de passeio e o meu espanto de quanto o estacionei e fechei o vidro este não fez o barulho e estava a trabalhar tudo normal...para meu espanto o barulho desapareceu completamente....terá sido algum impureza que tenha saído das guias ou alguma lubrificação tenha sido o suficiente ? Sinceramente fiquei parvo...
 
Não é impressão tua. Menos espaço interior e mais plasticos duvidosos.
Um meio de diferenciação entre gammas.
Tambem as a4 ficaram piores em alguns acabamentos e materiais. Pelo menos não descascam botões desde o 8p.


Pois também concordo contigo nos plásticos duvidosos...tive um 8p e achei que ele em si era mais robusto...mas é apenas uma opinião...
 
Back
Top