Braços oscilantes traseiros A3 8PA

Uma hora para cada amortecedor..
Numa oficina.. Com elevador, pistola pneumatica, e todas as facilidades..
E esses amortecedores por acaso ate sao mais lixados pois sao apertados a pressao na manga de eixo. Ou seja para se trabalhar melhor, tem de sair o conjunto manga de eixo e amortecedor e ca fora separa-los. Mas nada que nao se faça. ;)
 
ve se consegues tambem arranjar um bit de fendas bem grande para alargares um pouco o encaixe na manga de eixo. vai-te facilitar o trabalho. ha quem lixe ou meta massa no "cu" do amortecedor para encaixar melhor, nao aconselho. o bit vai ajudar o amortecedor a encaixar melhor

Um escopro ou uma talhadeira a medida, martelo e sai logo..
 
Uma hora para cada amortecedor..
Numa oficina.. Com elevador, pistola pneumatica, e todas as facilidades..
E esses amortecedores por acaso ate sao mais lixados pois sao apertados a pressao na manga de eixo. Ou seja para se trabalhar melhor, tem de sair o conjunto manga de eixo e amortecedor e ca fora separa-los. Mas nada que nao se faça. ;)
Um escopro ou uma talhadeira a medida, martelo e sai logo..
What? Martelo? Lol.
Olha que só levou 1 vez na vida com martelo, quando lhe mudei os discos a frente.
 
a ideia nao e bater, mas sim torcer. tive esse problema no encaixe e apenas bastou torcer um pouco bit e aquilo parecia manteiga

basta tirar o parafuso, engatar no meio uma talhadeira, ou uma chave de fenda grossa, e ir empurrando com ajuda de um martelo, devagar vai abrindo e o amortecedor sai bem.
 
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