Jantes Audi a4 b8

Penso que já me apresentei há uns tempos, na altura com outro carro a3 8l.
Troquei em dezembro por a4 b8 de agosto de 2016. Queria fazer algumas modificações começado por as jantes que só tem jante 16 em livrete. Para jante 18 o que me aconselham de et e de largura de jante? Se poderem ajudar agradecia. Obrigado
 
Penso que já me apresentei há uns tempos, na altura com outro carro a3 8l.
Troquei em dezembro por a4 b8 de agosto de 2016. Queria fazer algumas modificações começado por as jantes que só tem jante 16 em livrete. Para jante 18 o que me aconselham de et e de largura de jante? Se poderem ajudar agradecia. Obrigado
Só tens mesmo 16 no livrete? Nem umas 17 pelo menos?
Fogo, é estranho. É alguma ecologica com adblue?

As jantes, estás a pensar em quê?
Vais querer averbar (digo eu), e pneus alguma coisa diferente do usual?
 
Boas.
Só mesmo 16 no livrete sim, penso eu que seja mesmo por causa do adblue.
Estava a pensar averbar 18, 225 40 talvez, como já tinha no a3.

obrigado
 
40 de altura do pneu isso vai parecer um carro de madeira. Vais conseguir contar os buraquinhos da estrada 1 por 1.
 
50, 40, 45 de altura vale o que vale.
Depende da largura do pneu.
Não se mede a altura de um pneu assim.
A altura é a percentagem da lagura de um pneu.
Tipo 225/45r17 = a 225mm de piso por 45% dos 225mm (com piso novo do aro interno ao piso), como poderia ser 255/40r17.

Seja como for, para as A4, sem duvida nenhuma, jante 18. Em 17 tenho eu com 225/45r17, e a A4 tem uma roda maior, e aplicando jante 18, fica com a mesma altura aproximadamente de pneu que tenho no A3. Se fosse 19, aí era mau pelas nossas estrada. Em 18, não vejo problema nenhum por ser uma a4. E nem se nota assim tanto o desconforto. É mais duro claro, que jante 16, mas para ter beneficios por um lado, perde-se por outro.
Pros:
-estetica
-comportamento mais dinâmico e desportivo
Contras:
- mais consumo sobretudo em urbano
-menos conforto
-custo mais elevado do pneu
-maior desgaste de casquilhos, ponteiras e braços.
 
Last edited:
Amigo acha que 225 40 18 fica bem então? Eu tinha no a3 e ainda tinha molas e não era assim um desconforto tão grande.


50, 40, 45 de altura vale o que vale.
Depende da largura do pneu.
Não se mede a altura de um pneu assim.
A altura é a percentagem da lagura de um pneu.
Tipo 225/45r17 = a 225mm de piso por 45% dos 225mm (com piso novo do aro interno ao piso), como poderia ser 255/40r17.

Seja como for, para as A4, sem duvida nenhuma, jante 18. Em 17 tenho eu com 225/45r17, e a A4 tem uma roda maior, e aplicando jante 18, fica com a mesma altura aproximadamente de pneu que tenho no A3. Se fosse 19, aí era mau pelas nossas estrada. Em 18, não vejo problema nenhum por ser uma a4. E nem se nota assim tanto o desconforto. É mais duro claro, que jante 16, mas para ter beneficios por um lado, perde-se por outro.
Pros:
-estetica
-comportamento mais dinâmico e desportivo
Contras:
- mais consumo sobretudo em urbano
-menos conforto
-custo mais elevado do pneu
-maior desgaste de casquilhos, ponteiras e braços.
 
50, 40, 45 de altura vale o que vale.
Depende da largura do pneu.
Não se mede a altura de um pneu assim.
A altura é a percentagem da lagura de um pneu.
Tipo 225/45r17 = a 225mm de piso por 45% dos 225mm (com piso novo do aro interno ao piso), como poderia ser 255/40r17.

Seja como for, para as A4, sem duvida nenhuma, jante 18. Em 17 tenho eu com 225/45r17, e a A4 tem uma roda maior, e aplicando jante 18, fica com a mesma altura aproximadamente de pneu que tenho no A3. Se fosse 19, aí era mau pelas nossas estrada. Em 18, não vejo problema nenhum por ser uma a4. E nem se nota assim tanto o desconforto. É mais duro claro, que jante 16, mas para ter beneficios por um lado, perde-se por outro.
Pros:
-estetica
-comportamento mais dinâmico e desportivo
Contras:
- mais consumo sobretudo em urbano
-menos conforto
-custo mais elevado do pneu
-maior desgaste de casquilhos, ponteiras e braços.
Claro que se mede. Depende sempre da largura do pneu, óbvio. Eu respondi com relação à 225. Com 40 de altura, será demasiado baixo. Na minha opinião, claro.
É que com essa medida, para empenar jantes, é do melhor.
 
Em jantes audi de 18' tenho a ideia que a medida "normal" é 245/45/R18
Tenho essa medida na A6, tem suspensão S-Line e não é assim tão desconfortavel, bastante sauve até para a medida que é.

De facto 40 já começa a ser curto
 
Last edited:
Boas pessoal,

Aproveitando este tópico será que me podem ajudar?

Comprei uma jantes em 18 para o meu A4 B8.5. Acontece que fui hoje para montar as jantes e como suspeitava, as jantes bateram no amortecedor. Quando as comprei tinha noção de que isso podia acontecer e ter de por espaçadores.

Agora a ajuda que preciso é qual a espessura dos espaçadores.?!

O que tenho de origem:

225/55/16R 7,5J 45ET

O que comprei:

245/40/18R 9J 52ET

Segundo o que consegui perceber, as jantes que comprei, ficam 7mm mais para dentro do que as de origem.
Assim sendo se pusesse uns espaçadores de 7mm ficariam com ET iguais mas tendo larguras de jantes diferentes é nesse campo que não estou a perceber qual o tamanho de espaçadores coretos a meter.

Será que me podem ajudar a ficar elucidado sobre o tamanho a meter.

Não queria ter problemas na suspensão a bater e também não queira que batesse na chapa da cava da roda.

Obrigado.
 
Peço desculpa, não queria de todo fazer spam... Apenas preciso de ajuda de como para ontem se tratasse. O meu intuito de responder em vários posts foi de chegar ao maior número de pessoas possíveis em busca de ajuda mais rápida. Sou novo por aqui e não sabia quais os impactos do que fiz.

Mais uma vez as minhas sinceras desculpas.
 
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