comportamente estranho na direcao

Apareceu um rato que ainda não dei com ele.

A minha direcção tem um comportamento estranho apenas enquanto o motor está frio (não está obrigatoriamente ligado a isso - digamos que desaparece ao fim de uns 5min/10km +/-) e apenas quando deixo o carro estacionado à chuva por longos períodos.

O que sinto é sempre que rodo o volante é como estivesse a espremer borracha molhada... ouço um barulho desse género (como se tivéssemos as mãos molhadas e estivéssemos a pressionar uma camera de ar cheia - é +/- esse o barulho). E dependendo do dia, hj por exemplo esteve bastante chuva, alem do barulho, passa essa "vibração" para o volante.

O que poderá estar a causar isto? Pedi ao mecânico para ver (ainda não consegui demonstrar isto ao vivo pois só acontece nestas circunstâncias) e ele não viu nenhuma folga em braços, apoios, casquilhos.

Serão sinoblocos que estão a deixar entrar água? Alguém já passou por isto?
 
Apareceu um rato que ainda não dei com ele.

A minha direcção tem um comportamento estranho apenas enquanto o motor está frio (não está obrigatoriamente ligado a isso - digamos que desaparece ao fim de uns 5min/10km +/-) e apenas quando deixo o carro estacionado à chuva por longos períodos.

O que sinto é sempre que rodo o volante é como estivesse a espremer borracha molhada... ouço um barulho desse género (como se tivéssemos as mãos molhadas e estivéssemos a pressionar uma camera de ar cheia - é +/- esse o barulho). E dependendo do dia, hj por exemplo esteve bastante chuva, alem do barulho, passa essa "vibração" para o volante.

O que poderá estar a causar isto? Pedi ao mecânico para ver (ainda não consegui demonstrar isto ao vivo pois só acontece nestas circunstâncias) e ele não viu nenhuma folga em braços, apoios, casquilhos.

Serão sinoblocos que estão a deixar entrar água? Alguém já passou por isto?
Bomba direcao nao?

Enviado do meu SM-A405FN através do Tapatalk
 
Já viste o nível do óleo da direção?
Faz barulho quando não está no nível pode ser por aí
Se for o óleo respeita a cor da tampa não te esqueças

Enviado do meu ZTE Blade A522 através do Tapatalk
 
Apareceu um rato que ainda não dei com ele.

A minha direcção tem um comportamento estranho apenas enquanto o motor está frio (não está obrigatoriamente ligado a isso - digamos que desaparece ao fim de uns 5min/10km +/-) e apenas quando deixo o carro estacionado à chuva por longos períodos.

O que sinto é sempre que rodo o volante é como estivesse a espremer borracha molhada... ouço um barulho desse género (como se tivéssemos as mãos molhadas e estivéssemos a pressionar uma camera de ar cheia - é +/- esse o barulho). E dependendo do dia, hj por exemplo esteve bastante chuva, alem do barulho, passa essa "vibração" para o volante.

O que poderá estar a causar isto? Pedi ao mecânico para ver (ainda não consegui demonstrar isto ao vivo pois só acontece nestas circunstâncias) e ele não viu nenhuma folga em braços, apoios, casquilhos.

Serão sinoblocos que estão a deixar entrar água? Alguém já passou por isto?
Isso é da caixa de direção mesmo.
Com a humidade, faz esse som estranho, mais audivel quando faz esforço. Depois de aquecer o motor elétrico, a condensação dissipa, e o ruido desaparece, mas parcialmente. So passa de vez quando o tempo voltar a ficar seco.
 
Isso é da caixa de direção mesmo.
Com a humidade, faz esse som estranho, mais audivel quando faz esforço. Depois de aquecer o motor elétrico, a condensação dissipa, e o ruido desaparece, mas parcialmente. So passa de vez quando o tempo voltar a ficar seco.

Ok, não fazia ideia disso.
Já tinha explicado este comportamente na Audi e eles desconheciam.

Afinal é feitio? Sim, só me acontece quando está muito húmido e a chover bastante. Tirando isso não se passa nada.
 
Actualização do tópico!!

Já dei com o rato, finalmente. E era uma coisa tãaaaaaao simples! E a AUDI tinha a obrigação de saber pois existe um TSB #481566 !!!!

A lista de carros afectados ainda é extensa (A4, A5, A6, A7 Q5 mais os S e RS dos modelos mencionados): https://www.cars.com/articles/2009-2015-audi-a4-a5-a6-a7-q5-steering-column-issue-1420682548245/

O procedimento para resolver é na coluna da direcção (eles chamam firewall - a borracha que fica próximo dos pedais) deitar um liquido recomendado pela Audi.
Eu usei um spray em vaselina, que para já resolveu!
Pelos vistos essa borracha, com o tempo fica mais rija e faz um barulho chato nos primeiros quilometros enquanto não aquece.

l9rhJID.jpg
 
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Olha, desconhecia, acho que ainda nao apanhei nada assim, mas se apanhar ja sei como resolver. Obrigado pelo feedback! ;)
 
É muito simples identificar este problema.
Com uma mão no volante, aproximam a vossa cabeça até aos pedais e enquanto vão mexendo ligeiramente no volante, imediatamente ouvem o barulho na tal borracha.

O procedimento da Audi, o TSB (Technical Service Bulletin - Directiva da Audi HQ) é lubrificar e caso não resolva trocar essa parte da coluna da direcção.

Basicamente com uma mão fui mexendo no volante e com a outra atirava spray de vaselina para a borracha e ia massajando até o barulho desaparecer totalmente. Se isso não resolve-se possivelmente trocaria essa parte da direcção (não deve ser muito caro e aparentemente bastante simples de se trocar já que é apenas um ferro com a borracha para fazer a transição da coluna da direcção do interior para o exterior).
8k1419753h.jpg


Fico surpreendido como é que já tinha falado várias vezes desta situação na Audi PT (Porto) e não houve um que tivesse proposto esta solução.

Só demonstra que boa parte da malta anda nas suas profissões por obrigação e não por gosto, o que é uma pena.




ACTUALIZAÇÃO
Informei-me sobre esta peça no balcão de peças da Audi.
Eles chamam-lhe "árvore de direcção". A minha referência foi descontinuada e neste momento é uma nova versão.
Significa que em principio terão resolvido o problema na sua totalidade.

Fica a dica para quem um dia passar por isto.
 
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