Audi a6 3.2 v6 fsi (Gasolina)

H

HugoMontenegro

Boas Audistas,

Tenho a possibilidade de comprar um a6 3.2 v6 fsi (Gasolina) mas estou completamente às escuras...
Não é um motor muito visto em Portugal, não há muita informação... A ideia seria por a GPL pois os consumos são altos :assobio:
Basicamente já com o GPL instalado rondará os valores de um a6 a gasóleo... qual escolheriam e porquê?

Obrigado desde já :)
 
HugoMontenegro disse:
Porque?
Gasolina tem manutenção mais barata.
Se ficar a Gas fica a consumir menos que o diesel
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Depende.. Se precisares material para o motor, vai ser mais caro por ser uma cilindrada maior e mais rara.
Manutençao básica, como óleo e filtros fica-te mais barato. Quanto ao resto depende.. Nem sempre é assim.
Se precisares de um tubo, uma junta por exemplo vai-te sair mais caro regra geral.
O GPL por norma sai mais economico que um um diesel mas nao te esqueças wue estamos a falar de um 3.2 de cilindrada.. Não de um 1.4 ou um 1.8 o que significa que tem de consumir mais litros de gpl por 100km. Depois tens a instalaçao do kit gpl.. Num 3.2 a gasolina.. Facilmete chega ou passa os 2500 euros. O sistema GPL também requer manutenção.
Tens de ponderar bem os custos a medio e longo prazo. Pode compensar, ou não. Depois o IUC.. 270 euros.. Quanto pagarias num diesel? Tens de ver a diferenca.. E para quantos litros de gasoleo te dava essa diferença..
 
Black Drako disse:
Depende.. Se precisares material para o motor, vai ser mais caro por ser uma cilindrada maior e mais rara.
Manutençao básica, como óleo e filtros fica-te mais barato. Quanto ao resto depende.. Nem sempre é assim.
Se precisares de um tubo, uma junta por exemplo vai-te sair mais caro regra geral.
O GPL por norma sai mais economico que um um diesel mas nao te esqueças wue estamos a falar de um 3.2 de cilindrada.. Não de um 1.4 ou um 1.8 o que significa que tem de consumir mais litros de gpl por 100km. Depois tens a instalaçao do kit gpl.. Num 3.2 a gasolina.. Facilmete chega ou passa os 2500 euros. O sistema GPL também requer manutenção.
Tens de ponderar bem os custos a medio e longo prazo. Pode compensar, ou não. Depois o IUC.. 270 euros.. Quanto pagarias num diesel? Tens de ver a diferenca.. E para quantos litros de gasoleo te dava essa diferença..
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Antes de mais obrigado :)
Gpl já me informei sao 1700€ todo o serviço incluindo legalização e depósito cheio
A manutenção do gas sao 25€ a cada 25mil km durante os 3 anos de garantia :)
 
O 3.2 é um motor bastante bom, na França e na Suiça há muitos.
Se não fizeres muitos KMS por ano, fica ao mesmo preço de um Diesel.
O mais caro será o óleo, leva o dobro de um 2.0TDI por exemplo.
Os filtros são ela por ela, não há uma diferença enorme.
A nível de peças , encontra se facilemente, em lojas de peças é muito provável que só por encomenda , mas nada de dramático penso eu
 
HugoMontenegro disse:
Antes de mais obrigado :)
Gpl já me informei sao 1700€ todo o serviço incluindo legalização e depósito cheio
A manutenção do gas sao 25€ a cada 25mil km durante os 3 anos de garantia :)
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possa.. quando eu tinha o meu 1.8 turbo pediam-me quase 2000 euros.. Se anda mais barato agora, ainda bem que ando a pensar nisso para o meu 1.6..
 
Black Drako disse:
Depende.. Se precisares material para o motor, vai ser mais caro por ser uma cilindrada maior e mais rara.
Manutençao básica, como óleo e filtros fica-te mais barato. Quanto ao resto depende.. Nem sempre é assim.
Se precisares de um tubo, uma junta por exemplo vai-te sair mais caro regra geral.
O GPL por norma sai mais economico que um um diesel mas nao te esqueças wue estamos a falar de um 3.2 de cilindrada.. Não de um 1.4 ou um 1.8 o que significa que tem de consumir mais litros de gpl por 100km. Depois tens a instalaçao do kit gpl.. Num 3.2 a gasolina.. Facilmete chega ou passa os 2500 euros. O sistema GPL também requer manutenção.
Tens de ponderar bem os custos a medio e longo prazo. Pode compensar, ou não. Depois o IUC.. 270 euros.. Quanto pagarias num diesel? Tens de ver a diferenca.. E para quantos litros de gasoleo te dava essa diferença..
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A gaz compensa sempre. Basta o litro ser 0,62€. A manutenção do sistema de gaz é baixa. O custo de manutencao media do motor a gasolina tambem não é mais caro que a diesel. Ainda que faça uma coisa ou outra no motor e seja caro, tambem serão menores as vezes em que o faz. Por isso acho que vale a pena.
O sistema de gaz destes novos para esse motor deverá rondar os 2800€. Tem de ser de alto debito e tanque especial para não gelar.
 
madlima29 disse:
A gaz compensa sempre. Basta o litro ser 0,62€. A manutenção do sistema de gaz é baixa. O custo de manutencao media do motor a gasolina tambem não é mais caro que a diesel. Ainda que faça uma coisa ou outra no motor e seja caro, tambem serão menores as vezes em que o faz. Por isso acho que vale a pena.
O sistema de gaz destes novos para esse motor deverá rondar os 2800€. Tem de ser de alto debito e tanque especial para não gelar.
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Eu pedi orçamento no Pedro Marto que faz instalações em muitos porches que utilizam este motor :)
1700€ tudo incluído
 
HugoMontenegro disse:
Eu pedi orçamento no Pedro Marto que faz instalações em muitos porches que utilizam este motor :)
1700€ tudo incluído
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Ta muito barato. Bom negócio.
Qual a marca e tanque de gaz?
É tanque split no lugar fe origem, ou tanque na mala? É que para ser assim barato, deve ser o tanque na mala.
 
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