[A4 B6] Audi a4 B6 130 M6 !

Quanto ronda uma intervençao dessas? Se nao e indescriçao mas era uma coisa que gostava de fazer mais tarde ao meu
 
Vou te mandar PM ! Fica caro-te mas é daquelas revisões que vale bem apena.. ;)

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E como já fez mais 9.000km aproveitou se para mais uma muda do oleo com o respectivo aditivo !
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Se cuidarmos deles eles duram duram e duram agr se deixarmos abandalhar depois e uma despesa que fica o valor do carro, o problema e de quem os compra depois
 
Exactamente á que cuidar das máquinas !
Esta questão das cams provavelmente os antigos donos fizeram longlife de 25.000km 30.000km entre mudas, coisa que não se deve fazer nos pds , a base é mudar óleo sempre a tempo e horas. Não custa nada.

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Já está tudo ao sitio !
Injectores calibrados com vedantes novos, cams bronzes,touches e martelos novos.

O trabalhar está bem mais sereno e ao ligar a frio já não faz aquele estremecer nos primeiros 5segundos.

O carro está a responder muito melhor em baixas rotações e em altas, noto mesmo uma diferença significativa.

Fica a faltar agora o rádio 2din [emoji848]
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Muito bem. :palmas::palmas::palmas:
Tens ai maquina para muitos anos.

Já desconfiava, e o teu caso só veio confirmar as minhas suspeitas. fui enrrabado no caso dos injetores mas também uma pessoa aprende com os erros.
Como é possível uns injetores com menos de 300mil kms terem ido para o lixo que não tinham reparação? E venderem-me injetores caríssimos que a meu ver estão todos marados? o_O:confused:
 
Quando tempo demorou essa intervenção?
Vejo que foste acompanhando-o com fotos?

O meu PD130 está a começar a pedir embraiagem e bimassa (senti ontem pela primeira vez) mas estou com tão pouco vontade de trocar.
É que também tenho amortecedores para meter e este mês senti um chocalhar na frente ( ainda não sei o que poderá ser).

Que desanimo...vem aí despesa da grossa para o meu lado. pufff...
 
Muito bem. :palmas::palmas::palmas:
Tens ai maquina para muitos anos.

Já desconfiava, e o teu caso só veio confirmar as minhas suspeitas. fui enrrabado no caso dos injetores mas também uma pessoa aprende com os erros.
Como é possível uns injetores com menos de 300mil kms terem ido para o lixo que não tinham reparação? E venderem-me injetores caríssimos que a meu ver estão todos marados? o_O:confused:
O mais certo é teres mesmo sido "aldrabado",
Isso na maioria dos casos tem concerto, existe um kit de reparação para os nossos injectores que andam a volta de 60/70€ por cada injector e ficam novos.
No meu caso foi só levar os vendantes novos e parafusos e voltar a calibrar.
Este tipo de serviço deve ser sempre feito em casas de referência.. mas lá está estamos sempre sujeitos, no teu caso alguém se devia responsabilizar :(


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Quando tempo demorou essa intervenção?
Vejo que foste acompanhando-o com fotos?

O meu PD130 está a começar a pedir embraiagem e bimassa (senti ontem pela primeira vez) mas estou com tão pouco vontade de trocar.
É que também tenho amortecedores para meter e este mês senti um chocalhar na frente ( ainda não sei o que poderá ser).

Que desanimo...vem aí despesa da grossa para o meu lado. pufff...
Uma semana mais ou menos..
Sim fui sempre acompanhando o processo ;)
Pensa assim, também só gastas de uma vez.
A embraiagem isso é coisa rápida, num dia tá pronto. A despesa é que não sabe tão bem [emoji28]

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O mais certo é teres mesmo sido "aldrabado",
Isso na maioria dos casos tem concerto, existe um kit de reparação para os nossos injectores que andam a volta de 60/70€ por cada injector e ficam novos.
No meu caso foi só levar os vendantes novos e parafusos e voltar a calibrar.
Este tipo de serviço deve ser sempre feito em casas de referência.. mas lá está estamos sempre sujeitos, no teu caso alguém se devia responsabilizar :(


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Kit de vedantes levou quando mudei a cames, e tuches etc. e o carro ficou pior, e aí começou a festa. Foi então para a Bosch car service e pronto começou a festa :confused::duhh:
 
Kit de vedantes levou quando mudei a cames, e tuches etc. e o carro ficou pior, e aí começou a festa. Foi então para a Bosch car service e pronto começou a festa :confused::duhh:
Ui.. onde tu te foste meter. Já ouvi com cada martelanço na Bosch!! :(

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Botões com os frisos cromados no sitio e rádio android ! O rádio é um XTRONS, android octacore 1.5 e 4gb RAM... ecrã ips muito top.
A consola ganhou vida.
Qualidade de som igual ao de origem.

Reparem no promenor ao proteger a consola de possíveis riscos ao colocar o climatronic na consola 2din. [emoji28]

Gostei imenso do resultado final..
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O projeto esta a andar, gostei dos bancos ficou engraçado, e o android fica bem ai ate parece qje foi desenhado para la
 
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