Luzes interiores a fraquejar

Boa tarde amigos ,
Anda a acontecer uma situação um pouco estranha .
Quando rodo a chave para a 2a posição as luzes da consola , 4 piscas , luzes de vidros e luzes do quadrante começam a fraquejar e a ficar mais fortes , tipo pisca pisca .
De notar também que o ponteiro da velocidade sobe até aos 5hm/h e volta a descer .
Já troquei a bateria para experimentar e não resolveu nada.
Já corri o vag e nada .
O carro é um Audi A3 8L de 2002, 1.9TDi.
Alguém pode dar uma ajuda ?

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Diria falta de massa, mas só analizando isso.
Mas podes descartar, identificando a massa da luz do tecto. Depois, com a luz a fraquejar, ligas um fio dessa massa ao chassi do carro e vez se volta ao normal.

Se nao for daí, então partes para a alimentação e verificas as alimentacoes da caixa de fusiveis e bateria.
 
Diria falta de massa, mas só analizando isso.
Mas podes descartar, identificando a massa da luz do tecto. Depois, com a luz a fraquejar, ligas um fio dessa massa ao chassi do carro e vez se volta ao normal.

Se nao for daí, então partes para a alimentação e verificas as alimentacoes da caixa de fusiveis e bateria.
Porquê a massa da luz do teto ? Essa não fraqueja , apenas fraquejam aquelas luzes do travão de mão , bateria , botões dos vidros, etc que ligam quando rodas a chave para a 2a posição .

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Diria falta de massa, mas só analizando isso.
Mas podes descartar, identificando a massa da luz do tecto. Depois, com a luz a fraquejar, ligas um fio dessa massa ao chassi do carro e vez se volta ao normal.

Se nao for daí, então partes para a alimentação e verificas as alimentacoes da caixa de fusiveis e bateria.
Parece-me que são as luzes de aviso que falham, o estranho é serem tb as dos botões dos vidros e interferência no velocimetro. Ainda pensei no regulador Dimmer mas sendo assim, não! Deve ser a nivel do painel instrum.
 
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Porquê a massa da luz do teto ? Essa não fraqueja , apenas fraquejam aquelas luzes do travão de mão , bateria , botões dos vidros, etc que ligam quando rodas a chave para a 2a posição .

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Pensei que fossem todas.
Então mete a massa na consola ou quadrante. Se conseguires, directamente a massa da bateria.
 
Pensei que fossem todas.
Então mete a massa na consola ou quadrante. Se conseguires, directamente a massa da bateria.
Pelo que testei ontem, se rodar a chave com os minimos ligados, as luzes dos ponteiros e nos numeros não fraquejam.
Quanto a isso de meter massa como não sei e para não fazer asneira vou deixa-lo para quem percebe , no entanto não queria ir para lá feito nabo e por isso abri o topico.
Achas também provavel ser do quadrante? Como não são apenas luzes do quadrante não sei se fará comunicação com o restante.
 
Pelo que testei ontem, se rodar a chave com os minimos ligados, as luzes dos ponteiros e nos numeros não fraquejam.
Quanto a isso de meter massa como não sei e para não fazer asneira vou deixa-lo para quem percebe , no entanto não queria ir para lá feito nabo e por isso abri o topico.
Achas também provavel ser do quadrante? Como não são apenas luzes do quadrante não sei se fará comunicação com o restante.
Duvido.
Vejo mais uma relé de alimentaçao marada ou contacto.
 
Duvido.
Vejo mais uma relé de alimentaçao marada ou contacto.

Ok , obrigado.
O que me deixa ainda mais confuso é o facto de quando acontece isto, o ponteiro da velocidade sobe até aos 5km/h e volta a descer, só acontece as vezes e quando dou a partida do motor tudo fica normal.
Vou ter que andar com o carro assim até segunda-feira que é quando vai para o eletricista e depois é rezar para que descubra rapido qual o erro que tem.
Assim que souber posto aqui para que possa ajudar os restantes membros.
 
E nao te esqueças de ver bem os bornos de bateria, seu estado, fusiveis, contactos, etc...
A bateria troquei por outra sabado para fazer a experiencia , continuou igual por isso descartamos a opção de ser bateria.
Os bornos foram limpos ao mesmo tempo e nada.

Os fusiveis caso estivesse algum lixado deveria deixar de funcionar não ? Ou pode estar algum em mau estado e fazer apenas mau contato ?
 
A bateria troquei por outra sabado para fazer a experiencia , continuou igual por isso descartamos a opção de ser bateria.
Os bornos foram limpos ao mesmo tempo e nada.

Os fusiveis caso estivesse algum lixado deveria deixar de funcionar não ? Ou pode estar algum em mau estado e fazer apenas mau contato ?
Falei nos fusiveis, pois as vezes os de má qualidade calcinam nos bornes. Daí verificar, nunca confiando.
Se depois de tudo visto, não surjir a anomalia, deverias usar um multimetro e fazer a leitura de tensões, corrente, e condutividade das linhas, começando pela alimentação. Não sei é o caso do teu, mas ha veiculos em que a alimentação passa por uma relé. Poderá a mesma estar a falhar. Podes tambem as verificar.
 
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