Problema com Velocidade no quadrante A3 8L

Boas.
Tenho um 8L TDI 130 cv de 2001 que está sem velocímetro nem conta-Km.
Já verifiquei os fusíveis da marcha-atrás (LOL), os sensores do ABS também (com o vcds todos medem a velocidade) e testei os ponteiros do quadrante (todos sobem totalmente e depois ficam a meio!).
Curiosamente, também com o vcds, tentei ler a velocidade no módulo engine e o valor é sempre 0!!!
Pelo que andei a googlar, penso que o meu carro não tem sensor de velocidade na caixa de velocidades...
Com isto tudo, não sei mais o que será, e daqui estar a pedir a vossa ajuda.

Obrigado
 
Boas.
Tenho um 8L TDI 130 cv de 2001 que está sem velocímetro nem conta-Km.
Já verifiquei os fusíveis da marcha-atrás (LOL), os sensores do ABS também (com o vcds todos medem a velocidade) e testei os ponteiros do quadrante (todos sobem totalmente e depois ficam a meio!).
Curiosamente, também com o vcds, tentei ler a velocidade no módulo engine e o valor é sempre 0!!!
Pelo que andei a googlar, penso que o meu carro não tem sensor de velocidade na caixa de velocidades...
Com isto tudo, não sei mais o que será, e daqui estar a pedir a vossa ajuda.

Obrigado

fala com o @ruia4
 
Last edited by a moderator:
Kevinzaooo
Posso aproveitar para fazer KM, até porque a centralina marca menos KM que o quadrante!!!
Não tenho erros no vag-com.
Era mais fácil se existissem.
Obrigado
 
deves ter um cabo partido na cabelagem que fica por baixo do suporte da bateria. alem de nao teres conta km tambem o ponteiro do combustivel varia muito depressa? o carro em baixas soluça muito?. tive esse problema
 
Last edited:
Carlo5
Realmente o ponteiro do combustivel varia muito. O que será?
Quanto a soluçar, no meu não apresenta esse sintoma.
O que era no teu caso?
 
o cabo do sensor de velocidade partido. tens a certeza que o teu audi nao tem o sensor na caixa? que motor e o teu? o meu e um ahf e o sensor fica na parte de traz da caixa do lado do condutor. o cabo passa por baixo do suporte da bateria e segue por uma calha por detraz da mesma
 
O meu motor é o ASZ (130 cv).
Penso que não tem sensor na caixa, pois já é de 2001.
Será que afinal tenho?
Como conseguiste ver qual o cabo do sensor, junto à bateria?
 
Precisamente por ser de 2001, deve ter sensor.
Ou seja: sensor avariado, ficha calcinada/mau contacto ou fios traçados.
Verifica por baixo da bateria os cabos e respetivas fichas sensor.

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gYfbMVv.jpg


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Se não estou em erro, tens o sensor perto do filtro de óleo, apertado na caixa de velocidades mais do lado do condutor.
No esquema acima, penso ser o item n°8

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Penso que é igual a este:

32872.jpg
 
Atenção ao nível de combustivel que tens no depósito. Não te fies no ponteiro. Até dar com o problema, pensava que tinha combustível suficiente para 200km e quando arranjei isto, mal deu para chegar as bombas
 
Passei so para informar que o post me foi muito útil, achei o problema em 5 minutos enquanto o eletricista andou de volta do carro 3horas e me disse que tinha de trocar o quadrante e provavelmente a bomba injetora pois ele soluçava muito. Obrigados !
 
O cabo estava meio exposto em 2 sítios, tentei "xantá-lo" , queimou-me o fusível 7 na mesma. Tentei desligar a ficha, continuou a queimar o fusível. Reparei que o cabo vai por uma calha por baixo do filtro de ar , talvez seja algum curto por lá, nao sei...
Ja agora , uma dúvida, essa ficha é o sensor, ou o cabo vai dar ao sensor?
 
Last edited:
@carlo5 Ando a ver sensores para comprar e não e nada parecido ao que vejo ali...
O sensor fica lá para baixo do filtro de ar e o que eu vejo é so a ficha?
 

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