Boa tarde,
Recentemente precisei de desmontar a forra da porta do pendura para apertar um parafuso solto no interior da forra. Até aqui tudo bem, parafuso apertado, deixou de fazer barulho.
O problema surge que depois da montagem, o vidro do lado do pendura não levanta com o botão do pendura, apenas levanta com o botão do lado do condutor.
Já verifiquei as ligações, estão todas as fichas ligadas, a fich que liga o botão ao módulo do elevador está ligada, não tem fios partidos (medi com multímetro), no entanto o botão do lado do pendura deixou de acionar o respetivo vidro.
Alguém, por favor, pode-me ajudar a descobrir o que possa ser? É estranho porque não mexi em parte elétrica, só precisei mesmo de desligar a ficha para poder meter a chave e apertar um dos parafusos que segura o puchador da porta. O carro é um A3 8P SB.
Grato antecipadamente, com os melhores cumprimentos!
 
Já que tens multímetro facilmente vês o problema medes o interruptor entre o comum e os extremos aberto/fechado com aparelho em continuidade descartas já o botão depois ficas a saber se é o botão ou os cabos
Experimenta a programar o vidro ou seja no botão do lado do condutor abres o vidro e depois clicas abrir abrir depois fechas o vidro vê clicas fechar fechar depois testa pode ser que depois de programar os limites do vidro ele fique a funcionar ou então tem mesmo de ser cabos mas isto dizes que já viste
Boa sorte[emoji6]

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Já que tens multímetro facilmente vês o problema medes o interruptor entre o comum e os extremos aberto/fechado com aparelho em continuidade descartas já o botão depois ficas a saber se é o botão ou os cabos
Experimenta a programar o vidro ou seja no botão do lado do condutor abres o vidro e depois clicas abrir abrir depois fechas o vidro vê clicas fechar fechar depois testa pode ser que depois de programar os limites do vidro ele fique a funcionar ou então tem mesmo de ser cabos mas isto dizes que já viste
Boa sorte[emoji6]

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Obrigado Nuno! Ainda não testei de facto programar. mas sim já medi com o multimetro o botão, inclusivé fiz chante para acionar o vidro e nada....continua a dar só do lado do condutor :/
 
Cuidado não vaias ter o módulo Confort com avaria o bom é ligar o vag com

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Liguei agora o Vag-com, tinha lá uns erros, entre eles este, que suspeito que seja relacionado com o vidro, não sei, n entendo muito de mecânica.

Address 09: Cent. Elect.
Part No SW: 8P0 907 279 C
01332 - Door Control Module; Passenger Side (J387)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 3
Reset counter: 88
Time Indication: 0
Mais à frente tinha este:

Address 19: CAN Gateway
Part No SW: 1K0 907 530 D
1 Fault Found:
01332 - Door Control Module; Passenger Side (J387)
004 - No Signal/Communication - Intermittent

Depois este:

1 Fault Found:
01332 - Door Control Module; Passenger Side (J387)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 4
Reset counter: 88
Time Indication: 0
Depois este:
Address 46: Central Conv.
Part No: 8P0 959 433 E
1 Fault Found:
01332 - Door Control Module; Passenger Side (J387)
004 - No Signal/Communication - Intermittent

Não entendo. Pode-me ajudar, por favor? Obrigado desde já!
 
Para mim isto é partido mas se já mediste ,tens que ir vendo os fios até chegar ao módulo e aí ficas com a certeza

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Para mim isto é partido mas se já mediste ,tens que ir vendo os fios até chegar ao módulo e aí ficas com a certeza

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Logo que possa volto ao carro. Medi a cabelagem entre o botão e o fim do cabo (até à fixa - ou seja entre as fichas) medi o botão. Conclusão, não é cabo partido, nem problema do botão. Só não mexi no módulo de conforto....achas que o problema estará nalgum pin da ficha no módulo do conforto, que ao remover a ficha se tenha dessoldado? Muito Obrigado Nuno! Mesmo! Abraço!
 
Vê a continuidade desde o botão até ao módulo de certeza algum está partido geralmente na zona passa cabos para a porta ou pode ser o caso da ficha no módulo estar oxidada e não te fazer contacto mas cuidado com o módulo que é sensível se não soubesses trabalhar com um multímetro nem aconselhava o trabalho boa sorte [emoji6]

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As linhas de comunicação CAN (1 par de fios laranja entrançados) estão interrompidas.
Ou quebraram internamente aquando da remoção e instalação da forra ou a ficha que suspeito seja de 32 pinos ficou mal encaixada no modulo de motor do vidro electrico.
O problema não é do modulo de conforto geral do veiculo.
Verifica se essa ficha cinzenta de 32 pinos está mesmo bem encaixada (retira-a e volta a encaixar) e que tem a alavanca trancada e toda virada para trás.
 
As linhas de comunicação CAN (1 par de fios laranja entrançados) estão interrompidas.
Ou quebraram internamente aquando da remoção e instalação da forra ou a ficha que suspeito seja de 32 pinos ficou mal encaixada no modulo de motor do vidro electrico.
O problema não é do modulo de conforto geral do veiculo.
Verifica se essa ficha cinzenta de 32 pinos está mesmo bem encaixada (retira-a e volta a encaixar) e que tem a alavanca trancada e toda virada para trás.
Tiraste me as palavras da boca.
So acrescento para o caso de nao ser isso, verificar os ditos fios can , inclusive no passa cabos da porta.sao bem marotos e partem em sitios do diabo.
 
Eu no meu passei uma braçadeira de Serrinha á volta das fichas para não ter estes maus contatos


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Obrigado Pessoal! Irei este fim de semana pegar outra vez no carro para ver os fios que me disseram! Muito obrigado!! Mesmo! A tal fixa de 32 pinos, encaixa bem, tranca bem lá com a patilha roxa...o mais certo é mesmo ser um fio quebrado que eu n tenha visto, uma vez que so vi as ligações do interruptor. Assim que tiver novidades informo-vos. Um muito obrigado pela vossa paciência e ajuda!
 
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