Boas pessoal
É o seguinte, depois de ter pesquisado não consigo encontrar sintomas semelhantes ao que me tem acontecido. O meu carro tem entrado em safe por excesso de pressão e fico sem turbo.
Acontece mais quando vou a subir entre as 2500rpm e 3000rpm. O turbo foi reparado e tem cerca de 9000km, mandei reparar precisamente porque já me fazia isto mas não resolveu, a maf também foi trocada porque tinha erro e nada, ficou igual...
Trata-se de um a4 b6 130 cx6. O que reparo e que depois de lhe dar uns puxões ou fazer viagens em AE ele "cura-se" mas mais tarde volta ao mesmo. O carro está todo original a egr nunca foi limpa pelo que tenho registo, possuo o carro desde novembro do ano passado.
Cumprimentos
É o seguinte, depois de ter pesquisado não consigo encontrar sintomas semelhantes ao que me tem acontecido. O meu carro tem entrado em safe por excesso de pressão e fico sem turbo.
Acontece mais quando vou a subir entre as 2500rpm e 3000rpm. O turbo foi reparado e tem cerca de 9000km, mandei reparar precisamente porque já me fazia isto mas não resolveu, a maf também foi trocada porque tinha erro e nada, ficou igual...
Trata-se de um a4 b6 130 cx6. O que reparo e que depois de lhe dar uns puxões ou fazer viagens em AE ele "cura-se" mas mais tarde volta ao mesmo. O carro está todo original a egr nunca foi limpa pelo que tenho registo, possuo o carro desde novembro do ano passado.
Cumprimentos
mas o mais estranho é depois de puxar por ele algumas vezes ou fazer viagens em AE longas para de entrar em safe durante uns tempos. o turbo levou kit reparação e limpeza, será que alguma coisa na geometria não ficou bem ?