Audi A3 8L Linha de escape + Repro + GPL

Boa noite pessoal.

Estou a pensar colocar uma linha de escape no meu A3 8L 125CV (non turbo).

Tive a ver a supersprint mas eles só têm o tubo do meio para substituir a panela do meio e a panela final, para retirar o catalizador já não têm stock e já não fabricam (mandei mail a perguntar). Que alternativas existem?


Alem disso tenho mais umas duvidas.

Queria reprogamar o carro, todos os sites que encontrei apontam ganhos modestos (o normal em carros sem turbo) de cerca de 13 CV de 125 passa para 138, o binario fica mais simpatico de 170nm passa para 201nm :) Mas na zona de Lisboa ainda não encontrei ninguem que fizesse :(
Alguem sabe onde?


E finalmente queria instalar um KIT GPL LIQUIDSI.

Faço a programação antes de instalar o GPL ou depois?

Agradeço a vossa ajuda.
 
sou da opiniao do kevinzao nesse motor uma repro é deitar dinheiro fora apesar de claro a decisao ser tua
 
sou da opiniao do kevinzao nesse motor uma repro é deitar dinheiro fora apesar de claro a decisao ser tua

ele por 1000-1500€ mete motor faz repro e com sorte ainda legaliza lol
depois mete o kit gpl e fica com um carro forte e que gaste pouco.
ou, vende e compra outro
 
Ok, mas sendo a centralina do GPL outra não vale a pena reprogramar a do carro certo? só iria ter os tais ganhos mesmo que modestos quando tivesse a gasolina certo?

E quanto ao escape algum conselho?
 
a questão aqui é que vais gastar dinheiro 1500-2000€ num kit gpl num carro que não o vale, pelo menos não com essa motorização.
e depois disso vais gastar dinheiro em linha e repro +-500€

com isso tudo trocas por um diesel, mais recente, mais potente (ou não)

infelizmente A3 ou A4 com esse motor ninguem os quer, a não ser que metas ai outro motor, que para mim é a unica maneira de salvar esse carro.

anda com o carro como esta poupa e compra outra coisa
desculpa a sinceridade :)
 
a questão aqui é que vais gastar dinheiro 1500-2000€ num kit gpl num carro que não o vale, pelo menos não com essa motorização.
e depois disso vais gastar dinheiro em linha e repro +-500€

com isso tudo trocas por um diesel, mais recente, mais potente (ou não)

infelizmente A3 ou A4 com esse motor ninguem os quer, a não ser que metas ai outro motor, que para mim é a unica maneira de salvar esse carro.

anda com o carro como esta poupa e compra outra coisa
desculpa a sinceridade :)

Ok, mas o carro só tem 66 mil kms, prefiro investir o carro não anda mal dá 220 na AE, eu tenho um mini JCW, o audi é da namorada :)

O kit GPL é 1800€ fica a gastar 10L com o preço do GPL parece-me um bom investimento, ao menos sabes que linha é que posso comprar?
 
Ok, mas o carro só tem 66 mil kms, prefiro investir o carro não anda mal dá 220 na AE, eu tenho um mini JCW, o audi é da namorada :)

O kit GPL é 1800€ fica a gastar 10L com o preço do GPL parece-me um bom investimento, ao menos sabes que linha é que posso comprar?

a linhas mandas fazer, full inox, cat highplow e panela final magnaflow 250€ +-
se quiseres depois fazes repro
mais uma coisa, so estamos/estou a ser sincero não leves a mal
prefiro que saibas o que estas a fazer do que depois dizer que ninguem te avisou.
mas tendo tão poucos kms why not?
 
Espetaculo, optimo preço diz-me onde é que posso mandar fazer isso, Lisboa e arredores :)

Claro que sim, percebo perfeitamente, e agradeço a sinceridade eu tambem prefiro maquinas turbo, mas para andar bem tenho o meu, mas o dela carrito não está mau custa-me estar a despacha-lo e ir comprar algo com carradas de kms sem saber o que me espera.

Mais uma vez obrigado :)
 
Ok, mas sendo a centralina do GPL outra não vale a pena reprogramar a do carro certo? só iria ter os tais ganhos mesmo que modestos quando tivesse a gasolina certo?

E quanto ao escape algum conselho?
Não, a centralina do GPL acompanha a centralina do motor, desde que o kit GPL tenha capacidade para a potência da repro a repro servirá tanto para a gasolina como GPL
 
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