[A3 8L] S3 1.8T Quattro 210cv

Posso ir para o k04r pois sei quem tem um para vender... O que me irrita é não saber as full specs. Por isso ainda posso optar por um inglês...
O colector de admissão tenho que comprar outro, a Underground division faz uns que me pareceram muito bem, falta saber se são large port, é o deles vs o do Bill da badger5 que tens 10x mais experiência do que eles em 1.8t... Isso fica para o fim.

As rifle drilled são estas:
http://imageshack.us/f/443/img0731mll.jpg/

As que comprei não têm o furo, estas da foto são melhores!
 
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Posso ir para o k04r pois sei quem tem um para vender... O que me irrita é não saber as full specs. Por isso ainda posso optar por um inglês...
O colector de admissão tenho que comprar outro, a Underground division faz uns que me pareceram muito bem, falta saber se são large port, é o deles vs o do Bill da badger5 que tens 10x mais experiência do que eles em 1.8t... Isso fica para o fim.

As rifle drilled são estas:
Imageshack - img0731mll.jpg

As que comprei não têm o furo, estas da foto são melhores!

é para a lubrificação o furo!?
o da undergraund tem mais uma difarença lol e salvo erro é large port.
 
E que injectores vais usar? Li em qualquer lado que os injectores S3/TT não cabem nos colectores de admissão do motor AEB.

Ou vais manter os teus colectores e usar apenas a cabeça.
 
estão tão curioso de ver isso tudo no sitio :twisted:

mas diz lá uma coisa, o colector de admissão, metes um de compra todo XPTO ou mandas fazer um?

podes aproveitar a falange do colector AEB e dimensionar um artesanal para o que queres...
até podes aproveitar já para encabar aí uma borboleta do VR6, sempre tem mais uns mm's de diâmetro :)

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pelo que vejo de preparações do assu, os colectores parecem-me simplesmente um tubo com o diametro da borboleta e com 4 tubos com o tamanho de cada conduta de admissão da cabeça..
 
estão tão curioso de ver isso tudo no sitio :twisted:

mas diz lá uma coisa, o colector de admissão, metes um de compra todo XPTO ou mandas fazer um?

podes aproveitar a falange do colector AEB e dimensionar um artesanal para o que queres...
até podes aproveitar já para encabar aí uma borboleta do VR6, sempre tem mais uns mm's de diâmetro :)

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pelo que vejo de preparações do assu, os colectores parecem-me simplesmente um tubo com o diametro da borboleta e com 4 tubos com o tamanho de cada conduta de admissão da cabeça..

Este carro vai ficar Brutal depois de Pronto!

3XXcv vai ser canhão!
 
O colector AGU não dá aqui porque o bocal é para o lado oposto do meu...

O que isto pede é uma borboleta R32 e um colector feito à medida, isso e os injectores são as duas coisas que ficam para o fim.... O Bill da Badger5 vende uns que me interessam bastante... devido a alguns detalhes contrutivos e a poder comprar o injectores sabendo exatamente o que comprar!

O colector de admissão fica para o fim porque o carro anda com injectores stock e admissão stock!

Falta decidir o que fazer do turbo, se hibrido este nos uk se compro um hibridado... Tenho que ver preços!
 
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