Lubrificação (AJUDA)

Calma, não é nada do que tão praí a pensar já...:p

Ora bem depois de alguns 6 meses a reunir peçinhas que fui arranjando nas sucatas lá reconstruí um tecto de abrir em condições para o XSi, sem folgas, sem barulhos, guias e calhas tudo inteirinho etc.

Agora a duvida é a seguinte, como é que eu lubrifico as calhas?

Aquilo nas calhas ainda tem uns restos de lubrificante velho e seco que nem sei muito bem se é oleo ou algum tipo de massa, e a unica sugestão que me deram até agora foi para deixar estar o que la está, bezuntar as calhas todas com oleo que ia acabar por amolecer essa pasta seca que ele tem, mas não sei porquê cheira-me que vai ficar uma boa "nhanha":S

Alguem já fez este tipo de trabalho?
 
Calma, não é nada do que tão praí a pensar já...:p

Ora bem depois de alguns 6 meses a reunir peçinhas que fui arranjando nas sucatas lá reconstruí um tecto de abrir em condições para o XSi, sem folgas, sem barulhos, guias e calhas tudo inteirinho etc.

Agora a duvida é a seguinte, como é que eu lubrifico as calhas?

Aquilo nas calhas ainda tem uns restos de lubrificante velho e seco que nem sei muito bem se é oleo ou algum tipo de massa, e a unica sugestão que me deram até agora foi para deixar estar o que la está, bezuntar as calhas todas com oleo que ia acabar por amolecer essa pasta seca que ele tem, mas não sei porquê cheira-me que vai ficar uma boa "nhanha":S

Alguem já fez este tipo de trabalho?
Eu ja tava a pensar coisas...mas não é nada disso ufa!
Podes por massa consistente. limpas tudo e pões uma camada em toda a calha.
 
É o que tou mais inclinado pra fazer, mas não sei se a massa consistente não será espessa demais para o efeito, e queria ler alguns relatos de alguem que ja o tenha feito.
 
antes de as meter tinhas llimpo com aqueles desengordurantes há base de eter...depois uma massa consistentente tipo as que colocam nas calhas dos bancos.....
 
antes de as meter tinhas llimpo com aqueles desengordurantes há base de eter...depois uma massa consistentente tipo as que colocam nas calhas dos bancos.....

Limpar é menos, o tecto em questão é subselente e tá fora do carro ainda, limpa-se bem.
A massa que falas é daquela amarela certo?

Atenção se a massa consistente apanha areias é mau;)

Pois faz sentido, se bem que para apanhar areias só mesmo nalguma tempestade ou vendaval e aí não costumo abrir.
 
Convem ser a massa propria, pois não vas por uma camada mesmo que seja minima e quando das por ela ja não tens lá nada com as temperaturas elevadas ela fica liquida,
Abraço..
 
Amigo para limpar e lubrificar nada melhor que o WD40.
Acho que será o ideal para esse sistema de abertura.
 
Também podes usar um lubrificante para correntes de motos, que fica tipo massa consistente e não deixa agarrar sujidade tão facilmente.
 
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