Luz de controlo de tracção de rodas audi a3 8l 2001

Boa noite

Tenho um audi a3 8l de 2001, ia descansado da vida a andar nele até que me acendeu a luz de controlo de tracçao, senti logo o carro a entrar em safe mode e levei o carro ao mecanico, ele ligou o carro a uma maquina que lhe indicou ser o break switch, foi trocado, e a luz desapareceu, no entanto estive em trabalho e nao deu para testar muito bem, no fim de semana seguinte fui dar uma volta, qual o meu espanto passado ai 80 kms voltou a acender a luz, o pior é que em vez de tar fixa começou a piscar a luz de tracçao das rodas e consequentemente as rodas bloqueavam depois ficava bom e voltava a bloquear, fui novamente ao mecanico visto nao dar para andar com o carro daquele forma, ele ligou uma vez o carro a maquina e deu bloqueio na centralina, efectuou-se entao uma nova reconfiguração da centralina, voltei a testar o carro e passado ai 80/90 kms uma vez mais voltou a acender a luz e a travar o carro. Voltei a ir ao mecanico e tive de la deixar o carro visto que neste momento não da qualquer erro, embora a luz esteja ligada e quando fica intermitente bloqueia as rodas e é um perigo. Alguem tem ideia do que possa ser? Preciso de help urgente da malta amiga aqui do forum.

Obrigado pela atenção
Cumprimentos
Springbockdevil
 
Tive um problema semelhante no meu A3...
Os sintomas eram os mesmos e no meu caso era sensor de ângulo de derrapagem...
Se for o mesmo problema, a peça é da marca volkswagen com a referência 1J0907657B e está situada por baixo da coluna de direcção e é carota (pra cima de 400€ nova... eu consegui arranjar uma usada mais em conta e resolvi o problema)
Eu postei aqui no fórum (procura por: "Problemas de ESP - SENSOR DE ANGULO DE DERRAPAGEM") mas não tive qualquer ajuda...
A mim acontecia quando travava, accionava o abs sem ser preciso (sentia o pedal a tremer e o carro a travar aos poucos as rodas), depois a luz do ESP ficava acesa e não voltava a fazer isso quando travava (suponho que o carro perdia o ESP/ABS quando me dava esse erro...)
Atenção ao mecânico onde levas o carro porque no meu caso corri vários e só um com um software atualizado conseguiu descortinar o problema, os outros, numa leitura de centralina mais básica iam por esses caminhos mais usuais que indicas e mudavam peças sem resolver o problema!!!
 
Procura no google por 1J0907657B e vê a imagem, podes sempre arranjar alguém com um a3 igual e trocar a peça pra ver se o problema se resolve...
 
Mas o dele não da erro pode ser muita coisa
o que tu trocas-te foi o sensor G202 que é o mais caro
se for o g200 fica a volta de 100 e tal euros
 
Mas o dele não da erro pode ser muita coisa
o que tu trocas-te foi o sensor G202 que é o mais caro
se for o g200 fica a volta de 100 e tal euros
Correctíssimo :)

Mas importa referir que nem todos os softwares dão conta do erro neste tipo de peça...
Ou o problema não tem nada a ver com este tipo de peça ou o carro pode andar a ser ligado a máquinas que não permitem uma leitura suficientemente detalhada que aponte com rigor a peça em questão... (o meu acho que foi ligado a esitronic da bosch)

O mudar a peça pela de outro carro era a solução que poderia descartar a hipótese de ser deste sensor que estamos a falar...
 
Tenho de ver isso podera ser esses 2 sensores? Epa é que estou mesmo á nora, eu nao preciso de travar para akilo acontecer, apos a reprogramaçao da centralina, eu ia na auto estrada quando a luz ligou, nem carreguei no travao.
Mas depois quando saiu da auto estrada comecei logo a sentir esse travar no pedal e a bloquiar as rodas quando andava com o carro e a luz fica intermitente.
Axam que é desses sensores? o que me aconcelham? a levar o carro á audi?

Cumps
 
Nao precisas de ir a audi
faz uma coisa primeiro limpas os sensores das rodas da frente
e depois exprimenta
 
Eu não fui à audi, mas só o 3º mecânico onde fui é que identificou LOGO o problema com o software dele, porque os dois iniciais detectaram um problema mas não foram sequer a esta peça e queriam andar a mudar outras peças menores relacionadas com o sistema de travagem, mas que não resolveram o problema...
Actualmente o meu mecânico de confiança passou a ser esse tal 3º :) e confio plenamente no trabalho dele, pelo que, pessoalmente não costumo ir à marca mas isso é tudo relativo, cada um sabe de si :)
 
Nao precisas de ir a audi
faz uma coisa primeiro limpas os sensores das rodas da frente
e depois exprimenta
Mas os sensores que estao a referir anteriormente encontram-se junto as rodas? podiam indicar-me o local onde se encontram, e como procedo a limpeza? apenas com um pano?
Eu não fui à audi, mas só o 3º mecânico onde fui é que identificou LOGO o problema com o software dele, porque os dois iniciais detectaram um problema mas não foram sequer a esta peça e queriam andar a mudar outras peças menores relacionadas com o sistema de travagem, mas que não resolveram o problema...
Actualmente o meu mecânico de confiança passou a ser esse tal 3º :) e confio plenamente no trabalho dele, pelo que, pessoalmente não costumo ir à marca mas isso é tudo relativo, cada um sabe de si :)

Para diagnosticar se a dificuldade é efectivamente destes sensores, só consigo saber testando com novos será isso?
Peço desculpa pela minha ignorancia:S

Obrigado desde já pela vossa ajuda
Cumprimentos
 
Mas os sensores que estao a referir anteriormente encontram-se junto as rodas? podiam indicar-me o local onde se encontram, e como procedo a limpeza? apenas com um pano?
Quanto à localização dos sensores que eu referi estão ao pé da coluna de direcção. Tirando o painel por cima dos pedais deves conseguir ver... Quanto à existência de outros e respectiva limpeza a malta mais entendida que se pronuncie...

Para diagnosticar se a dificuldade é efectivamente destes sensores disse:
Não, como referi anteriormente, com software de diagnóstico consegues confirmar se a peça é mesmo essa ou não MAS NEM TODO O SOFTWARE TEM A MESMA CAPACIDADE DE LEITURA e isso faz toda a diferença...
Mas no que toca a exclusão de opções, se puderes trocar esta peça pela de outro A3 conseguias ver logo se o problema era daí ou não...
 
Tive um problema semelhante no meu A3...
Os sintomas eram os mesmos e no meu caso era sensor de ângulo de derrapagem...
Se for o mesmo problema, a peça é da marca volkswagen com a referência 1J0907657B e está situada por baixo da coluna de direcção e é carota (pra cima de 400€ nova... eu consegui arranjar uma usada mais em conta e resolvi o problema)
Eu postei aqui no fórum (procura por: "Problemas de ESP - SENSOR DE ANGULO DE DERRAPAGEM") mas não tive qualquer ajuda...
A mim acontecia quando travava, accionava o abs sem ser preciso (sentia o pedal a tremer e o carro a travar aos poucos as rodas), depois a luz do ESP ficava acesa e não voltava a fazer isso quando travava (suponho que o carro perdia o ESP/ABS quando me dava esse erro...)
Atenção ao mecânico onde levas o carro porque no meu caso corri vários e só um com um software atualizado conseguiu descortinar o problema, os outros, numa leitura de centralina mais básica iam por esses caminhos mais usuais que indicas e mudavam peças sem resolver o problema!!!

Ainda utilizando aquilo que disses te no texto acima com os sintomas do teu a diferença, é que no meu não foi necessario travar para ele ligar a luz de controlo de tracçao de rodas como disse ia na auto estrada a acelarar e ele ligou automaticamente. Mesmo assim podera ser esses 2 sensores?

Cumps
 
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