Chumbo na IPO - Gases!

Boas!

eu tb tenho um 1.6 a gasolina, da os esticanços que ja te disseram aqui que isso passa. mais uma coisa, poes gasolina 95? se poes faz 1 ou 2 depositos com 98 ou 100 (se ainda existir) e da uns esticoes que isso passa logo.
 
Boas!

eu tb tenho um 1.6 a gasolina, da os esticanços que ja te disseram aqui que isso passa. mais uma coisa, poes gasolina 95? se poes faz 1 ou 2 depositos com 98 ou 100 (se ainda existir) e da uns esticoes que isso passa logo.

O meu AUDI é de 96 e no autocolante so fala em 95, será que não há problema em colocar gasolina 98?

Cumps
 
O meu é de 2000 já lhe botei 98 e não aconteceu nada de mal... até sentes o carro mais solto ;)

lol, tenho de experimentar, mas so depois de ver se isto fica melhor... no fim de semana vou apertar com ele para umas rectas do parque industrial ;)

Desde já obrigado a todos!

Aproveito e deixo aqui as três deficiências da inspecção encontradas:

- emissão de gases de escape (gasolina) - teor de CO em marcha lenta superior a 0.5%, teor de CO 5.36%
- emissão de gases de escape (gasolina) - teor de CO (rpm > 2000) superior 0.3%, teor de CO a 3054 rpm 6.79%
- emissão de gases de escape (gasolina) - valor lambda superior a 1,03 ou inferior a 0.97, valor Lambda a 3054 rpm 0.785

Só desgraças...!
 
O meu AUDI é de 96 e no autocolante so fala em 95, será que não há problema em colocar gasolina 98?

Cumps

Quando tive o meu colocava sempre 98 e sempre sem problemas;)

Mas o consumo de óleo não é normal...os TDI e 1.8 já me disseram que é normal nos 1.6 não...no meu agora ate já acrescento mais 1 bocadinho de nada acima do máximo para não ter de acrescentar...já agora qual é o limite máximo que pode ir o óleo na vareta?sei que se tiver demais faz mal, mas também sei se passar um bocado do máximo não faz mal nenhum...não te aparece óleo no chão onde ele fica de noite?
 
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Quando tive o meu colocava sempre 98 e sempre sem problemas;)

Mas o consumo de óleo não é normal...os TDI e 1.8 já me disseram que é normal nos 1.6 não...no meu agora ate já acrescento mais 1 bocadinho de nada acima do máximo para não ter de acrescentar...já agora qual é o limite máximo que pode ir o óleo na vareta?sei que se tiver demais faz mal, mas também sei se passar um bocado do máximo não faz mal nenhum...não te aparece óleo no chão onde ele fica de noite?

NUNCA se deve passar nem do minimo, nem do maximo.
 
Eu já tive um golf 3 1.6, que tem um motor igual ou parecido(101 cv), e também gastava um pouco de oleo, acredito que no teu caso ao levar só o catalisador que isso consiga passar, o meu era de 1995 e só aos 240.000 km´s é que levou um.
 
Verifica o estado do filtro de ar e dos tubos de vácuo da admissão mas pelos valores apresentados parece que essa sonda lambda entregou a alma ao criador.Com esses valores o carro deve andar a beber gasolina nas horas não?
Quanto ao nivel de óleo não deve andar abaixo do minimo e NUNCA acima do máximo
 
Verifica o estado do filtro de ar e dos tubos de vácuo da admissão mas pelos valores apresentados parece que essa sonda lambda entregou a alma ao criador.Com esses valores o carro deve andar a beber gasolina nas horas não?
Quanto ao nivel de óleo não deve andar abaixo do minimo e NUNCA acima do máximo

O Filtro de ar está como novo, verifiquei há uma semana atrás por acaso. Os tubos também me parecem estar em ordem... O meu mecânico, tal como eu disse no princípio do post, também achou que pudesse ser isso, mas ele diz que ela está a corrigir valores (segundo ele viu na máquina) mas pode não estar a funcionar a 100%, não sei... Em relação à Gasolina, bebe mesmo MUITO. Faço circuito de maioritariamente cidade e no pára/arranca uns 20 euros duram-me pouco menos de uma semana...
 
O Filtro de ar está como novo, verifiquei há uma semana atrás por acaso. Os tubos também me parecem estar em ordem... O meu mecânico, tal como eu disse no princípio do post, também achou que pudesse ser isso, mas ele diz que ela está a corrigir valores (segundo ele viu na máquina) mas pode não estar a funcionar a 100%, não sei... Em relação à Gasolina, bebe mesmo MUITO. Faço circuito de maioritariamente cidade e no pára/arranca uns 20 euros duram-me pouco menos de uma semana...
Com esses valores de lambda tem de beber mesmo,ela com valores tão baixos está a enriquecer em demasia a mistura,elas mesmo avariadas muitas vezes corrigem os valores na mesma,corrigem é de forma errada,o ideal era ensair outra sonda lá,nem era preciso ser de um carro igual.Penso que esse tem uma sonda com 4 fios,1 cinzento,1 preto e 2 brancos,desde que a sonda a ensaiar tenha esses 4 fios basta com uns terminais e uns fios fazer corresponder os fios cinzento e preto aos terminais corretos na ficha do carro,os brancos são do aquecedor de oxigénio e poder ligar-se em qualquer dos pinos(correspondentes as posições dos brancos do carro claro) pois na rosca do escape e funcionamento interno da sonda é praticamente tudo igual,aliás se se comprar uma sonda nova da concorrencia ela não traz a ficha tem de se adaptar as ligações depois
 
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