A Base Do Carro e um Ford Cougar de 2001, que bem com um motor de 2.500 CC que Conta com 177CV, Conta tambem com uma suspenção Desportiva da SELEX.
Ou Seja, Pegarão Nisto:
Para Tentar Fazer Isto:
Que deu neste resultado:
Algumas Diferenças:
Na Minha opinião ficava melhor uma replica de um A5 do que de um R8...
Ou Seja, Pegarão Nisto:
Para Tentar Fazer Isto:
![Audi-R8-V12-TDI-Live.jpg](http://jalopnik.com/assets/resources/2008/01/Audi-R8-V12-TDI-Live.jpg)
Que deu neste resultado:
![Audi-R8-Replica-Ford-Cougar-Alberto-Gavach-Fuertes-lateral.jpg](http://www.e-transport.ro/_files/newscustom/Audi-R8-Replica-Ford-Cougar-Alberto-Gavach-Fuertes-lateral.jpg)
![Audi-R8-Replica-Ford-Cougar-Alberto-Gavach-Fuertes-bord.jpg](http://www.e-transport.ro/_files/newscustom/Audi-R8-Replica-Ford-Cougar-Alberto-Gavach-Fuertes-bord.jpg)
![Audi-R8-Replica-Ford-Cougar-Alberto-Gavach-Fuertes-back.jpg](http://www.e-transport.ro/_files/newscustom/Audi-R8-Replica-Ford-Cougar-Alberto-Gavach-Fuertes-back.jpg)
![Audi-R8-Replica-Ford-Cougar-Alberto-Gavach-Fuertes.jpg](http://www.e-transport.ro/_files/newscustom/Audi-R8-Replica-Ford-Cougar-Alberto-Gavach-Fuertes.jpg)
Algumas Diferenças:
![frt_thr_qtr_cougar8.jpg](http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/11/frt_thr_qtr_cougar8.jpg)
![frt_thr_qtr_2_cougar8.jpg](http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/11/frt_thr_qtr_2_cougar8.jpg)
![side-by-side_cougar8.jpg](http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/11/side-by-side_cougar8.jpg)
![rr_thr_qtr_cougar8.jpg](http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/11/rr_thr_qtr_cougar8.jpg)
Na Minha opinião ficava melhor uma replica de um A5 do que de um R8...