[DIY] Mudar os braços de suspensão do A4 B5

Para os aventureiros da mecânica, fica aqui o link que ajuda a mudar os braços de suspensão da frente do Audi A4 B5.

Eu não me guiei por aqui porque já os tinha mudado o ano passado, mas encontrei isto quando me surgiu a dúvida de montar o braço que une o braço inferior à barra estabilizadora e devo referir que está rigorosamente como se deve fazer e os problemas que surgem. Eu não tirei os travões nem toda a parte que suporta a roda, apenas removi os braços.

Está muito bom, qualquer dúvida exponham que eu ajudo no que puder.

Cá fica o link: http://www.audiworld.com/tech/wheel43.shtml
 
Material necessário:

- Chaves de bocas e anel 15, 16, 18, 19 e apenas bocas 24
- Chave de roquete 16, 18 e 19
- Sextavada de 8mm se n me engano
- Martelo

Foi apenas o material necessário. Claro que o berbequim pneumático e roquete pneumático foram essenciais para que os apertos e desapertos fossem mais rápidos.

Claro que a ajuda do JNuno também foi essencial na execussão desta tarefa.

Tempo dispendido: cerca de 8 horas (amadores ;))

Ficam aqui as fotos e algumas explicações da mudança dos braços:


Aqui estão os braços Meyle, devidamente ordenados pelos números
Audi001.jpg

Roda retirada e prontos para iniciar o trabalho
Audi003.jpg

Desapertar os parafusos com chave roquete 16
Audi006.jpg

Braços de cima prontos a serem retirados
Audi004.jpg

Ponteira de direcção em que tem de ser aliviada a pressão da porca (aliviar so o minimo e indispensável, já vão perceber porquê) com chave 24 e segurar com a chave 18 a manga de direcção
Audi005.jpg

Parafusos a retirar com chaves 16 (2)
Audi007.jpg
Audi008.jpg

Ponteira antiga (esq) e a nova (dta)
Audi009.jpg

Porcas mais ou menos a mesma distancia(perceberam agora?), para evitar que a direcção fique muito desalinhada
Audi010.jpg

Vaselina em todos os parafusos e encaixes, para que de futuro fique mais fácil removê-los
Audi011.jpg

Braços inferiores velhos (esq) e novos (dta)
Audi012.jpg
Audi013.jpg

Braços superiores e inferiores colocados, mas sem aperto!!!
Audi014.jpg
Audi015.jpg
Audi016.jpg

O aperto dos braços só deve ser realizado com os braços em carga!
O que eu fiz foi colocar o macaco por baixo do braço maior inferior e levantei até o carro levantar da perguiça e só depois apertei tudo!
 
Ora ai esta umas boas luzes de como fazer!Vou ter de fazer o mesmo a minha carrinha!So que para comprar no ebay...não sei será seguro...
 
Rito disse:
Ora ai esta umas boas luzes de como fazer!Vou ter de fazer o mesmo a minha carrinha!So que para comprar no ebay...não sei será seguro...

Para os mais desconfiados, fica aqui o link de quem eu comprei:

http://search.stores.ebay.de/hs-aut...teileQQfsooZ1QQfsopZ1QQsaselZ26524179QQsofpZ0

Não são muito comunicativos, mandam factura veio tudo impecável pela GLS e antes do tempo esperado, penso que menos de uma semana.

Espero poder ter ajudado num problema que afinal é de todos ;)

Cumps...
 
Boa tarde! JPimpao01 gostei das tuas mod's, muito fixes. Tenho uma A4 B5 avant de 96 e tenho umas folgas nos braços de suspensão, disse-me o mecânico. Mas de qualquer maneira ainda não testei os amortecedores!
Mas pretendo mudar os braços de suspensão e aqui são muito caros. Gostaria de fazer a encomenda pelo E-bay mas não me aventuro uma vez que está escrito em alemão e alemão para mim é chinês. mas como já encomendaste podias-me ajudar mandando as referências dos produtos! Por aquilo que eu vi nas tuas fotos é tudo igual e gostaria de mudar tudo o que mudaste na suspensão. Obrigado por este tópico e a este grande fórum que tantas vezes já me ajudou em diys e demais..
Fico à espera .....Abraço aos Audistas.
 
Boas, já sei que noutro tópico foi solicitada a minha ajuda, mas só agora tive disponibilidade para responder com calma.

Eu o primeiro jogo de braços que comprei foram os mais baratos que encontrei... resultado, 30.000km depois ja tinha tudo a bater de novo.
Optei então e depois de ter lido muito sobre o assunto e ganhei coragem e meti os da Meyler.

Volvidos cerca de 20.000km nenhum sinal de degaste ou qq barulho.

As referências todas não tenho, mas pelo link acima é fácil encontrar.

Aqui estão os componentes separados:
http://search.stores.ebay.de/hs-aut...teileQQfsooZ1QQfsopZ1QQsaselZ26524179QQsofpZ0

Um kit igual ao meu ;)
http://cgi.ebay.de/MEYLE-Querlenker...61892QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1713.m153.l1262

QQ coisa apita.
 
Rapaz diz me uma coisa, dizes que nao tiraste a manga de eixo fora nem a separaste da transmissao. como e que conseguiste tirar os braços de baixo? foi complicado? abraço
 
Cardoso disse:
Rapaz diz me uma coisa, dizes que nao tiraste a manga de eixo fora nem a separaste da transmissao. como e que conseguiste tirar os braços de baixo? foi complicado? abraço

Os braços de baixo saem por baixo, ou seja desencaixam de cima para baixo, saem à martelada, mas n dá mto jeito, o melhor é mesmo com um "saca"...
 
Boas, já sei que noutro tópico foi solicitada a minha ajuda, mas só agora tive disponibilidade para responder com calma.

Eu o primeiro jogo de braços que comprei foram os mais baratos que encontrei... resultado, 30.000km depois ja tinha tudo a bater de novo.
Optei então e depois de ter lido muito sobre o assunto e ganhei coragem e meti os da Meyler.

Volvidos cerca de 20.000km nenhum sinal de degaste ou qq barulho.

As referências todas não tenho, mas pelo link acima é fácil encontrar.

Aqui estão os componentes separados:
Achsteile, Lenkungsteile Artikel im audi meyle Shop bei eBay!

Um kit igual ao meu ;)
MEYLE Querlenkersatz kpl 12tlg Audi A4 A6 VW Pas | eBay

QQ coisa apita.

Sete anos despois.... que tal eses Meyle? Os recomendas montar?

Obrigado.
 
Polo visto JPimpao01 leva un tempo sen pasar por aquí. Alguén pode comentar as suas experiencias cos Meyle ou outros brazos.

Obrigado.
 
Lemförder ou Meyle, penso que não haja qualquer tipo dúvida quanto à qualidade dos mesmos, sobretudo estes primeiros (OEM)!

A questão que se pode colocar é quanto a outras marcas... :assobio:
 
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