pode-se anular uma valvula GR de um audi a4 1.9 tdi 130cv?
quais as desvantagens ou as vantagem?
quais as desvantagens ou as vantagem?
valvula gr anular
- Thread starter davidjunior
- Data de Início
ja ouvi dizer que tem turbo com geometria variável não é assim tão bom quanto isso.
em aceleração ate é melhor não ter egr mas em velocidade constante ou de cruzeiro a egr faz falta.
sem egr o turbo faz pequenos picos que nao se notam com os manómetros, pois são pontuais e pequenos.
a longo prazo eu nao tirava a egr.
se estivesse estragada ai convém tirar e "pensar" em meter uma nova. agora tirar por tirar não.
pessoal, eu nao sou muito sabedor sobre o assunto por isso peço desculpa se estiver enganado
em aceleração ate é melhor não ter egr mas em velocidade constante ou de cruzeiro a egr faz falta.
sem egr o turbo faz pequenos picos que nao se notam com os manómetros, pois são pontuais e pequenos.
a longo prazo eu nao tirava a egr.
se estivesse estragada ai convém tirar e "pensar" em meter uma nova. agora tirar por tirar não.
pessoal, eu nao sou muito sabedor sobre o assunto por isso peço desculpa se estiver enganado
sou o david
boas malta
e porque ela esta a perder oleo
e eu nao sei o que fazer
boas malta
e porque ela esta a perder oleo
e eu nao sei o que fazer
Vantagens:
- Não entope, não acumula lixo.
Desvantagens:
- Desligar do motor abrupto, o que não é bom para o bimassa.
- Se o motor começar a entrar em auto-combustão, mais dificil é de o desligar
- Se o turbo partir, é sempre algo a dificultar a passagem de eventuais fragmentos de metal.
- O motor gasta mais, especialmente no inverno
- O motor demora mais a aquecer, especialmente no inverno.
Eu não tenho EGR, pq apenas a minha deu o berro, então anulei-a electronicamente e fisicamente.
Cumps,
- Não entope, não acumula lixo.
Desvantagens:
- Desligar do motor abrupto, o que não é bom para o bimassa.
- Se o motor começar a entrar em auto-combustão, mais dificil é de o desligar
- Se o turbo partir, é sempre algo a dificultar a passagem de eventuais fragmentos de metal.
- O motor gasta mais, especialmente no inverno
- O motor demora mais a aquecer, especialmente no inverno.
Eu não tenho EGR, pq apenas a minha deu o berro, então anulei-a electronicamente e fisicamente.
Cumps,
se ela deixa passar óleo desmontas limpas e vês e dá para reparar, se não der para reparar compras um kit de supressão de egr (à venda na net a potes) e depois mandas anular tb electronicamente para ficar td OK. o kit fica-te em cerca de 50-60 euros.
Se não quiseres estar com invenções vais a um sitio onde te façam isso tudo.
Um conselho de amigo, uma vez que tens net faz uma pesquisa primeiro e informa-te pelo menos do nome das coisas, acredita não é por mal, gosto de ajudar mas pelo menos um pequeno esforço inicial, fica bem.
Se não quiseres estar com invenções vais a um sitio onde te façam isso tudo.
Um conselho de amigo, uma vez que tens net faz uma pesquisa primeiro e informa-te pelo menos do nome das coisas, acredita não é por mal, gosto de ajudar mas pelo menos um pequeno esforço inicial, fica bem.
Last edited:
quanto a isso estou de acordo contigo
quanto ao que eu disse é que nao tenho a certeza xD
o meu manómetro faz um picos pequenos mas é porque não vale um car**** das caldas, quanto a inconvenientes até hoje nada.
Garanto-te que o meu carro não faz picos nenhuns, apenas faz aqueles que eu mandar fazer, pois tenho um manometro VDO que me confirma isso mesmo.
Se estiver a geometria ok, e a electrónica bem feita, nada disso ocorre.
Na boa ;-)
Cumps,
P.S. No entanto, e na opinião de mais entendidos do que eu, é mais prejudicial andar sem ela do que com ela....nomeamente ao desligar o motor.
Fugas de oleo...façam o CCV-bypass...
Last edited:
obrigado Predatornaz se for presiso alguma coisa eu digo-te
eu para a proxima meto o nome correto
obrigado
eu para a proxima meto o nome correto
obrigado
Desculpa lá mas isso é treta!
A EGR babar oleo nao é defeito é feitio, nao faz mal nenhum.
Tirar eu nao aconselho devido a ficar sem a shutt off valve que como disse o supergolf faz com que o motor tenha um desligar abrupto e em caso de autocombustao é menos uma coisa que pode salvar o motor. Mete uma junta cega entre a egr e o tubo que vem do colector de escape e adapta por vcds.
Tirar eu nao aconselho devido a ficar sem a shutt off valve que como disse o supergolf faz com que o motor tenha um desligar abrupto e em caso de autocombustao é menos uma coisa que pode salvar o motor. Mete uma junta cega entre a egr e o tubo que vem do colector de escape e adapta por vcds.