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no 2º link que mostras, no meu caso os valores nao sao tao baixos, mas ja reparei que esses valores tem tendencias em aumentar com o carro a quente, podes fazer o seguinte, ligas o carro ainda frio e medes o valores, depois vais dar uma voltinha com o carro, e depois de quentinho, medes novamente os valores e comparas..
 
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