turbo ajm 115

sGy · 2012-08-23T06:17:50+0100

boas, alguem me pode dar certezas qual e o turbo que bem no b5 ajm 115?

ja agora, sugestoes de turbos com veneno para o mesmo, abraço

Supergolf · 2012-08-23T10:58:57+0100

Boas.

Pelo menos nos Golf, costuma vir VNT1749V.

Depende do "veneno" que queres por.....mais uns 30cv? Basta repro.

Acima de isso, tens os 1749VA ou 1749VB. Este ultimo já alcanças perto dos 200cv, mas já tens de meter mais do que o turbo..

Atenção:

Sempre na perspectiva de um Golf, pois nos audi, pode haver diferenças...

Predatornaz · 2012-08-23T11:02:35+0100

Eu tenho um 1852,(existem melhores gt1749vc) está com 184 cavalos, sinceramente não sei qual tinha montado.
Atenção, mais de 200 cavalos nesse motor só com troca de bielas, parafusos da cabeça e injectores, isto não querendo arriscar, se estás a pensar ir além dos 200 cavalos equaciona a troca do bloco por um ARL.

http://www.audipt.com/f91/minha-b5-jantes-no-s%EDtio-agora-coils-97924/

atenção que não é só por turbo, intercooler, embraiagem tb convém reforçar.

Supergolf · 2012-08-23T11:17:30+0100

Concordo.

Mais de 200cv num AJM é motor para não durar muito, por mim falo...

Se soubesse hoje o que sei, há muito que tinha trocado por este ARL ou ASZ...

sGy · 2012-08-23T18:08:16+0100

Certeza que e um 17?
E que ja li por ai que era 15, so queria mm ter certezas....
Repro ja ta feita, mas quero mais, mas nao quero matar o motor, quero deixar dentro do "saudavel" mas venenoso

sGy · 2012-08-23T18:09:03+0100

Arl asz? Desculpa mas n sei o que e isso

Supergolf · 2012-08-23T20:12:40+0100

sGy disse:
Arl asz? Desculpa mas n sei o que e isso

ARL = É o código do motor de um PD150cv

ASZ = Código dos 130cv

VNT 15 não passa de um 1749V. Pode haver pequenas variações, mas anda td a volta do mesmo.

Se fizeres as revisões a tempo ou até mais cedo, não fazer arranques a frio, e a repro estar bem feita em principio nao terás problemas.

Cumps.

P.S. Salvo erro o PD150 não saiu nos Audi, mas é em quase tudo mto semelhante aos PD1308)

sGy · 2012-08-23T22:10:09+0100

Ty supergolf

Sim, respeito essas coisas todas no carro, trato bem dele...
O ideal era arranjar um turbo onde nao fosse preciso alterar nada(embraiagens,injectores etc) e faze lo ganhar mais uns cavalitos

Predatornaz · 2012-08-23T22:38:01+0100

sGy disse:
Ty supergolf
Sim, respeito essas coisas todas no carro, trato bem dele...
O ideal era arranjar um turbo onde nao fosse preciso alterar nada(embraiagens,injectores etc) e faze lo ganhar mais uns cavalitos

Para isso tens a repro, se queres mais cavalos e binário é claro que a embraiagem não vai aguentar, não está dimensionada para isso.