Boas malta,
Preciso da vossa opiniao, tenho um a3 8l de 110 cv com uma repro que esta aproximadamente nos 140 cv. o meu turbo original começou a passar oleo, então agora é que vem a minha duvida, compensa mandar arranjar o original(será que vai aguentar os 140 cv "Está assim a mais de 5 anos", ou vai voltar a estragar-se??)
Ou compro um 1749vb reconstruido? a aplicação é directa ou e preciso alterar alguma coisa mecanicamente? (Em termos de repro é preciso ajustar-se alguma coisa tambem?)
Resumindo o que é melhor fazer?
Obrigado desde já
Preciso da vossa opiniao, tenho um a3 8l de 110 cv com uma repro que esta aproximadamente nos 140 cv. o meu turbo original começou a passar oleo, então agora é que vem a minha duvida, compensa mandar arranjar o original(será que vai aguentar os 140 cv "Está assim a mais de 5 anos", ou vai voltar a estragar-se??)
Ou compro um 1749vb reconstruido? a aplicação é directa ou e preciso alterar alguma coisa mecanicamente? (Em termos de repro é preciso ajustar-se alguma coisa tambem?)
Resumindo o que é melhor fazer?
Obrigado desde já
