Trepidação do volante por volta dos 140km/h

Tópico em 'Mecânica Geral' iniciado por mojorising, 12 Jul 2011.

  1. mojorising

    mojorising

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    Mais uma da minha carrinha, só para saber se são manias ou não...

    Como ainda só tenho o carro (Audi 4 avant 2.0 de 2006) à meia dúzia de dias vou "descobrindo" as coisas lentamente...

    Já é a segunda vez que noto uma tremideira no volante e também me parece que o motor também fica com uma tremideira por volta dos 140km/h. É esquisito pois depois dos 150km/h melhora... Parece-me tb que quando tiro o pé do acelerador piora um pouco...mas pode ser impressão....

    Acho que vou apanhar muitas multas....
     
  2. pratinhol

    pratinhol

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    Manda alinhar o eixo traseiro. ;)
     
  3. mojorising

    mojorising

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    Isso dá para alinhar?? Como os dianteiros?
     
  4. paulo oliveira

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    Pode ser alinhamento da direcção, calibração dos pneus, baixa pressão...
     
  5. Mortalsin

    Mortalsin

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    Eu acho que é alinhamento de direcção, o meu fazia o mesmo... :D
     
  6. pratinhol

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    Pedes um alinhamemto de direcção ás 4 rodas.

    Equilibragem de rodas está fora, porque senão não era só aos 140, era sempre.

    Por norma toma-se como tremer aos 80 kms/h alinhamento do eixo dianteiro,
    tremer aos 140 kms/h alinhamento do eixo traseiro.
     
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  7. mojorising

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    Ok. Vou ver isso mas acho esquisito pois o carro levou 4 pneus novos e foi alinhar e calibrar...
     
  8. pratinhol

    pratinhol

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    Se não souberem alinhar como deve de ser... vai a outro lado.
     
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  9. mojorising

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    E com o alinhamento resolvo a questão? Tá na garantia, o vendedor que se responsabilize, foi ele que meteu os 4 pneus novos...lol
     
  10. Reactive

    Reactive

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    Então se está na garantia nada como experimentar já que não pagas nada :p
     
  11. David_2402

    David_2402

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    Aconteceu-me recentemente o mesmo no Astra e era calibração dos pneus...
     
  12. las vegas

    las vegas

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    Meteu pnues novos... após uns km +-1000 devem ser novamente calibrados
     
  13. madlima29

    madlima29

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    Quem te disse isso? Duvido. Sempre não é.


    O melhor a fazer é alinhar a direçao (4 rodas) e calibrar as mesmas.
    Depois verifica se tens os pneus em bom estado e se não existem deformaçoes (verificam isso na calibragem)
    Verifica se tens pelo menos 2,8bar de pressão de ar a frente e 2,6bar atras.
    Com tudo ok, alinhado e calibrado, deves ficar com o problema resolvido.
     
  14. A4ever

    A4ever

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    Manda verificar a equilibragem das rodas, pode ter saltado algum peso ou as rodas podem ter levado alguma pancada ...
    Vê também se as jantes não estão muito empenadas...
     
  15. mojorising

    mojorising

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    Jantes e pneus a estrear...
     

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