Boas pessoal. estou com um problema e precisava da vossa ajuda. fui hoje ao mecanico rectificar os discos porque estavam empenados, tinha os comprado ha pouco tempo , substitui tambem as pastilhas de travao dado que as outras estavam danificadas, quando sai da oficina tudo bem, porem de repente o carro ficou sem travar quase nada carrego no pedal ele vai sempre para baixo e o carro mal para. O que sera?agradeço a vossa opiniao
TRAVOES
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Pois vê se os sangradores estao apertados, e se nao tens fugas nos tubos! Mas isso em principio foi mal sangrado e tem ar no circuito! É preciso ter cuidado com isso! 
Ainda hoje mudei de travoes e a coisa k mais dei importancia foi a sangrar o sistema pk aquilo ganha bastante ar! e mesmo assim testei os travoes em rua plana e livre d transito, antes de me habilitar pelas estradas fora! Falta de travoes nem kero pensar!
1 abraço e resolve isso o mais rapido possivel!
Ainda hoje mudei de travoes e a coisa k mais dei importancia foi a sangrar o sistema pk aquilo ganha bastante ar! e mesmo assim testei os travoes em rua plana e livre d transito, antes de me habilitar pelas estradas fora! Falta de travoes nem kero pensar! 1 abraço e resolve isso o mais rapido possivel!
Boas...
Não é necessáriamente preciso sangrar o bicho cada vez que se muda pastilhas e discos... de qualquer forma caso o oleo tenha sido mudado e o sistema mal sangrado tens 2 soluções sangrar tu próprio com a ajuda de outra pessoa:
:arrow: desapertar o tudo de cada bomba (1 de cada vez) e ir "bombenado" o pedal de travão até sair s´´o oleo, nisto ir ajustando o nivel de oleo para compensar a perda...
Ou então ires para uma AE ou uma recta pouco movimentada acelarares com o bicho e fazeres umas quantas travagens fortes até o pedal voltar á posição correcta... isso com umas quantas sapatadas fortes volta a ficar bom...
Não é necessáriamente preciso sangrar o bicho cada vez que se muda pastilhas e discos... de qualquer forma caso o oleo tenha sido mudado e o sistema mal sangrado tens 2 soluções sangrar tu próprio com a ajuda de outra pessoa:
:arrow: desapertar o tudo de cada bomba (1 de cada vez) e ir "bombenado" o pedal de travão até sair s´´o oleo, nisto ir ajustando o nivel de oleo para compensar a perda...
Ou então ires para uma AE ou uma recta pouco movimentada acelarares com o bicho e fazeres umas quantas travagens fortes até o pedal voltar á posição correcta... isso com umas quantas sapatadas fortes volta a ficar bom...
Quase sempre, e isto nota-se + em carros + antigos, quando mudas as pastilhas o pedal de travão vai até ao fundo... a solução é dares uma voltinha com o bicho dares umas "sapatadas" valentes e após umas quantas as bombas de travão voltam ao funcionamento normal...
Já tenho carta desde os 18 anos + de 400.000kms rodados em varios carros... e já mudei pastilhas e discos em varios modelos e em quase todos acontece o mesmo sintoma de pedal no fundo após troca de pastilhas.
Já tenho carta desde os 18 anos + de 400.000kms rodados em varios carros... e já mudei pastilhas e discos em varios modelos e em quase todos acontece o mesmo sintoma de pedal no fundo após troca de pastilhas.
andrefma disse:Meter discos novos e Pastilhas e logo de seguida andar a travar a fundo???
A mim isso nao me convem-se....
É só perguntares a um mecanico qq
ou sangras ou dás-lhe umas bombadas para as bombas ficarem a funcionar correctamente com as pastilhas novas... o facto de travares a fundo com isso assim não te vai derreter nem discos nem pastilhas pois o sistema até ajustar não implica a mesma força nos discos- Estado