Travagem traseira A3 8P

[madlima29]

Boas. Mas uma vez, venho questionar a quem perceba de travagem.
Tenho uma questão sobre algo que detectei por acaso e acho muito estranho e nao sei o que fazer.
Ora é o seguinte:
Nas pinças de travao traseiras, existe no meu 8p um linguette que liga ao cabo do travão de mão. Cada lado é independente, sendo que depois vem até a parte de trás do punho do travão se juntar através de uma peça em V.

 

[madlima29]

A questão que tenho é porque a pinça da esquerda recolhe 2x mais que a direita? Ambas as rodas travam por igual sempre, seja pelo pedal, seja pelo travao de mão. Porém, o lado esquerdo mexe mais que o direito, sendo compensado pela peça em V que já está no limite, como podem ver na foto abaixo.

 

[madlima29]

Isto não acontecia antes e so reparei agora nisto. Será que tenho de substituir a pinça por ter defeito no linguete do travão de mão?
Abaixo segue as fotos do linguetes esquerdo e direito. Nao da para ver muito bem, mas percebe se que um recolha muito mais que o outro.

 

[madlima29]

Em resumo, tenho que trocar a pinça de travão, ou existe alguma forma de ajustar isto?

 

[lx_gadjet]

bom dia,
não sou especialista em travagem, só em travar
isso quer parecer que houve alguma coisa ai que foi degradando,
como estao os discos? mais ou menos igual em desgaste?
e as pastilhas?
não terás ar numa das pinças? quando foi feita a última purga?
eu antes de trocar a pinça, punha pastilhas novas (que deve ser bem mais barato) e talvez discos para ver como fica essa peça em "v"

 

[madlima29]

Discos, calços, oleo, etc... Tudo ok.
Nem os cabos apresentam corrosão nem nada. Trava por igual. Simplesmente esta muito descompensado no afinador.
Discos novos e calços vou meter a ver.
Mas duvido ter a ver com isso.

 

[BlueA4]

Já verificaste se não tens algum cabo a prender ou até mesmo a partir?
Os cabos estão bem colocados nos suportes nas bombas?

Fui confirmar ao meu e essa peça fica igual esteja ou não o travão de mão puxado.

 

[madlima29]

Já verificaste se não tens algum cabo a prender ou até mesmo a partir?
Os cabos estão bem colocados nos suportes nas bombas?

Fui confirmar ao meu e essa peça fica igual esteja ou não o travão de mão puxado.

Que eu veja, tudo normal.
Apenas vejo diferença no tirante da pinça. Um lado revolhe mais do que o outro. Estranho. Mas para a semana recebo o material, monto e depois dou feedback a ver se há diferenças.
Pelo que pesquisei na net, o meu caso nao o único e acontece bastante nos A3 e golf. Mas ninguém posta uma solução ou explicação efectiva.

 

[madlima29]

NOVIDADES:
Troquei portanto os discos e calços, pois depois de muita averiguação, reparei que o disco do lado esquerdo tinha uma fissura, havendo um empeno muito ligeiro.

Após montagem, nao é que descompensou ao contrário?!
Depois la percebi o problema.
Basta o pistão prender, e vai haver descompensação. Então depois la recolhi os pistões e voltei a apertar para trás 2 ou 3 vezes, no fim dei ao pedal com bastante pressão e com o motor a trabalhar, e so depois actuei o travão de mão. La foi ao sitio e a trabalhar impecável. Limpei tudo e lubrificação q.b e ficou 100% e perfeitamente balanceado.
Obrigado a todos que tentaram ajudar. Abraço.