touche a fazer barulho
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obrigado amigo ja fiquei esclarecido.
e um obrigado ao resto do pessoal que tentou ajudar
cumps
e um obrigado ao resto do pessoal que tentou ajudar
cumps
a parte de para mudar tuches ter que ir pelas bielas parte me todo.....
Mas pronto cada um para mudar as tuches começa por onde quiser , até pode ser pelo escape deve chegar lá, como se costuma dizer todos os caminhos vão dar a Roma...
Adiante , Telmo que oleo estás a usar?? ás vezes a viscosidade do próprio afeta isso....podes não estar a usar um oleo indicado!!
Mas pronto cada um para mudar as tuches começa por onde quiser , até pode ser pelo escape deve chegar lá, como se costuma dizer todos os caminhos vão dar a Roma...
Adiante , Telmo que oleo estás a usar?? ás vezes a viscosidade do próprio afeta isso....podes não estar a usar um oleo indicado!!
boa noite feiteira estou a usar o 5 40 secalhar e muito fino ,e deveria usar o 10 40?
obrigado
obrigado
Boas,as touches ficam na cabeça entre o veio de excentricos e as valvulas e a função delas é empurrar as valvulas e neste caso,sendo hidraulicas,manterem a folga de valvulas no ponto ideal sem ser necessaria a afinação periodica das valvulas,o problema do barulho deve-se á perda da capacidade de manter a folga ideal,ou devido a falta de pressão de oleo,ou a defeito na propria touche,a falta de manutenção,oleos de fraca qualidade e filtros de oleo que não são mudaos reduzem muito a vida das touches.
A serem para substiuir tem de ser as,neste caso,8,pois existe 1 para cada valvula,a altura ideal seria aquando da muda da correia de distribuição,visto ter de se desmontar o veio de excentricos para as mudar já se teria alguma mão de obra ganha.
Para tentar silenciar alguma coisa,em especial se ainda não fizer muito barulho o que podes fazer é comprar um aditivo para juntar ao oleo do motor,em alguns casos se já estiver muito mau não resulta mas mal não vai fazer.
Eu já coloquei em muitos o HYDRO-STÖSSEL-ADDITIV da LIQUI MOLY e em alguns casos o barulho chega a desaparecer por completo.
Podes tentar um produto do genero,se resolver melhor,se não resolver ao menos tentou-se sem gastar muito dinheiro
A serem para substiuir tem de ser as,neste caso,8,pois existe 1 para cada valvula,a altura ideal seria aquando da muda da correia de distribuição,visto ter de se desmontar o veio de excentricos para as mudar já se teria alguma mão de obra ganha.
Para tentar silenciar alguma coisa,em especial se ainda não fizer muito barulho o que podes fazer é comprar um aditivo para juntar ao oleo do motor,em alguns casos se já estiver muito mau não resulta mas mal não vai fazer.
Eu já coloquei em muitos o HYDRO-STÖSSEL-ADDITIV da LIQUI MOLY e em alguns casos o barulho chega a desaparecer por completo.
Podes tentar um produto do genero,se resolver melhor,se não resolver ao menos tentou-se sem gastar muito dinheiro
muito obrigado pela dica,ja tive no site da LIQUI MOLY a ver o artigo e vou fazer a encomenda a ver se resulta
eu uso o 10/40.... penso que seja o recomendado....a viscosidade do proprio oleo tambem influencia....o Masc tambem já te deu uma boa ajuda....
xegou o tecnico..
Last edited:
xegou o tecnico..
Meu caro , não sou tecnico ... sou tão leigo como tu....
Simplesmente quando não sei , não atiro para o ar nem engano ninguem resumo-me á minha insignificancia espero que quem perceba ajude ....
Ps: não disse que o 5/40 não seja recomendado , disse que o 10/40 era o que usava e era recomendado....
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