[A4 B5] Tiba® B5 sedan Fotos Pag 5
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Re: Mais um Entre tantos Outros (B5) by tiba
Pois parece que sim nunca tinha reparado nisso, mas já não és a 1 pessoa a reparar nisso.
É possível que o antigo dono tenha tido um toque na porta, quando estiver com ele ja lhe pergunto
Exactamente
CutKiller disse:Só por curiosidade...
e porque achei estranho...
Tá ali uma diferença de cores nas duas portas ou é impressão minha de serem 18:40?
Pois parece que sim nunca tinha reparado nisso, mas já não és a 1 pessoa a reparar nisso.
É possível que o antigo dono tenha tido um toque na porta, quando estiver com ele ja lhe pergunto
TDi... disse:
Exactamente
Re: Mais um Entre tantos Outros (B5) by tiba
Eu sei o que vocês mereciam :=)
Mas já que estão com coisas, se alguém se voluntariar a ligar ao Vag-Com até se pode tirar as duvidas da "viúva e do padre"
Cump
EgasRS disse:Agora é começar a dar-lhe forma :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
127000???? em cada roda???
neljoe disse:O antigo dono era o Padre que morava ao lado da Capela... ou era a Velha que ficou viúva à 9anos?
Eu sei o que vocês mereciam :=)
Mas já que estão com coisas, se alguém se voluntariar a ligar ao Vag-Com até se pode tirar as duvidas da "viúva e do padre"
Cump
Re: Mais um Entre tantos Outros (B5) by tiba
Segundo o user, parece que estes km são mesmo reais...
É estranho, mas parece que é mesmo verdade... Deve tar impecavel.. Se fosse AFN110 ainda era gajo para propor compra-lo
EgasRS disse:Agora é começar a dar-lhe forma :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
127000???? em cada roda???
neljoe disse:O antigo dono era o Padre que morava ao lado da Capela... ou era a Velha que ficou viúva à 9anos?
Segundo o user, parece que estes km são mesmo reais...
É estranho, mas parece que é mesmo verdade...
Deve tar impecavel.. Se fosse AFN110 ainda era gajo para propor compra-lo 
neljoe
Moderator
Re: Mais um Entre tantos Outros (B5) by tiba
O vag-com não consegue ler a EDC desse ano... mas se dizes que são reais só temos que acreditar em ti... até porque aqui no forum há vários casos desses.
8)
tiba disse:Eu sei o que vocês mereciam :=)
Mas já que estão com coisas, se alguém se voluntariar a ligar ao Vag-Com até se pode tirar as duvidas da "viúva e do padre"
Cump
O vag-com não consegue ler a EDC desse ano... mas se dizes que são reais só temos que acreditar em ti... até porque aqui no forum há vários casos desses.
8)
Re: Mais um Entre Tantos Outros (B5) by tiba Em Fase de Estudos
Pois muito bem pessoal estou a precisar de uma ajuda por parte dos entendidos..
Vou remover o miolo do catalisador e a ter o esse trabalho gostava de o fazer bem e de uma vez..
Espero nao dizer nenhuma asneira mas não percebo muito disto :S
Questões/Duvidas
:arrow: Remover o miolo do catalisador e deixar tudo como está actualmente;
:arrow: Remover o miolo do catalisador e eliminar a panela centrar e fazer ligação com um tubo do mesmo diâmetro"50" ao tubo que liga á panela final;
:arrow: Meter linha directa com tubo de 60diametro e colocar uma panela final artesanal ;
Pros&contras, problemas com a inspeção, barulho,
[
By t1ba, shot with COOLPIX S200 at 2009-10-22
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By t1ba, shot with COOLPIX S200 at 2009-10-22
Venham dai as criticas, os bitaites, bocas, ajudas, opiniões
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Pois muito bem pessoal estou a precisar de uma ajuda por parte dos entendidos..
Vou remover o miolo do catalisador e a ter o esse trabalho gostava de o fazer bem e de uma vez..
Espero nao dizer nenhuma asneira mas não percebo muito disto
:SQuestões/Duvidas
:arrow: Remover o miolo do catalisador e deixar tudo como está actualmente;
:arrow: Remover o miolo do catalisador e eliminar a panela centrar e fazer ligação com um tubo do mesmo diâmetro"50" ao tubo que liga á panela final;
:arrow: Meter linha directa com tubo de 60diametro e colocar uma panela final artesanal ;
Pros&contras, problemas com a inspeção, barulho,
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By t1ba, shot with COOLPIX S200 at 2009-10-22
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Venham dai as criticas, os bitaites, bocas, ajudas, opiniões
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Re: Mais um Entre Tantos Outros (B5) by tiba Em Fase de Estudos
Em relação ao escape se optares só por remover o miolo do catalizador e deixar todo o resto não tens problemas nem de barulho extra nem de inspecção,na 2 opção penso que também deve passar na inspeção mas aí já depende do critério do inspetor pois já se nota que foi mexido. optando pela linha direta e panela artesanal é quase certo que não passa na inspeção pois vem logo a alegação de que o escape não está homologado,blá blá blá,etc e tal. A não ser que o inspetor seja teu amigo se optares pela linha direta e panela artesanal tens de deixar de forma a poderes trocar pelo escape OEM para poderes ir á inspeção. Quanto a barulho mesmo com a linha direta não vai ficar tão ruidoso como se fosse um a gasolina
Em relação ao escape se optares só por remover o miolo do catalizador e deixar todo o resto não tens problemas nem de barulho extra nem de inspecção,na 2 opção penso que também deve passar na inspeção mas aí já depende do critério do inspetor pois já se nota que foi mexido. optando pela linha direta e panela artesanal é quase certo que não passa na inspeção pois vem logo a alegação de que o escape não está homologado,blá blá blá,etc e tal. A não ser que o inspetor seja teu amigo se optares pela linha direta e panela artesanal tens de deixar de forma a poderes trocar pelo escape OEM para poderes ir á inspeção. Quanto a barulho mesmo com a linha direta não vai ficar tão ruidoso como se fosse um a gasolina