Agora a troca da junta do cabeçote que não fiz a retifica ( plainar ) o cabeçote porque só falta isso pra fazer
Temperatura Alta Audi A4 1.8T B6 2004
- Thread starter Vacirlei Galvao
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Acho que amanhã de manhã vou retirar o cabeçote e retificar ele então [emoji17] da muito trabalho rsrs
pode não ser isso, mas você já fez tudo, o pior das hipóteses pode ser o cabeçote rachado..
Porque o que falta e só retifica do cabeçote, troque sensor de temperatura, termostatica, limpeza radiador, verifique os carvão dos ventilador também, limpei mangueiras tudo pensando que tinha alguma entupida, coloquei um aditivo de limpeza de radiador e a água saiu limpa, não tem mais nada a não ser cabeçote?
não me estou lembrando de mais nada... mas você pode fazer o teste a junta do cabeçote, antes de desmontar tudo de novo...
Vou ver se encontro um lugar que faz esse teste porque aqui e muito difícil rsrs. Aqui que gosta de Audi tem que aprender a resolver sozinho rsrs e contar com a ajuda de pessoas igual vocês
Na verdade eu sou técnico em Eletrônica a 26 anos e tem uns 3 anos que eu mesmo estou consertando meu carro rsrs
qualquer mecânico faz esse teste... força nisso, vai dando noticias...
Ok muito obrigado. Vou postando notícias e foto. Adaptei um mini iPad ficou muito bom usei uma linguagem C junto com Arduino e ficou beleza depois se você quiser te passo todas as etapas
Olá a todos. Acabei de montar o cabeçote com juntas e parafusos novo óleo e velas também nova. Só que não funcionou. E pensei que seria os tuchos de válvula e retirei as velas para verificar e notei que não está saído faiska nas velas nenhuma das bobina de alta tenção está saindo gostaria de saber se tem algum sensor que impedi esse funcionamento ou algum fusível responsável por está alimentação?
Olá a todos. Acabei de montar o cabeçote com juntas e parafusos novo óleo e velas também nova. Só que não funcionou. E pensei que seria os tuchos de válvula e retirei as velas para verificar e notei que não está saído faiska nas velas nenhuma das bobina de alta tenção está saindo gostaria de saber se tem algum sensor que impedi esse funcionamento ou algum fusível responsável por está alimentação?
Esse e diferente as quatro bobinas já fica em cima das velas