Sinoblocos dos braços de suspensao A3 8P

[madlima29]

Boas. Hoje preciso da orientação dos peritos em mecânica.
Sinoblocos dos braços de suspensao A3 8P, estou a precisar trocar.
O carro conta com 150000kms e já estão nas lonas.
A minha pergunta é: troco apenas isso, ou tenho que trocar os outros casquilhos do braço?
Segundo inspecionei, apenas os sinoblocos estão ressequidos e com folga.
Que me aconselham?

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Já agora a quem trocou, valores entre oem e da marca meyle?

 

[Hugo Mourinho]

boas

ja troquei os sinoblocos e triangulos por uma marca branca e n vi diferenca nenhuma em relacao aos oem,fica ai o site pra comparares as varias marcas do teu agrado(n e publicidade ao site )
n pagas portes e teem cenas bem baratas
pelo trabalho k vais ter pra trocar os sinoblocos mais vale meter maos a obra e trocar logo tudo pelo menos sabes k fica tudo ok por mais uns 150000 kms.
pro meu mandei vir os triangulos em k ja tinha incluido siniblokos e todas as borrachas por cerca d 35 euros cada.

na marca ficam-te por cerca d 150 euros cada

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[madlima29]

Na marca pedem 84€ ja com iva para cada sinobloco e cerca de 20€ cada casquilho da frente.
Da concurrencia, marca Meyle na net em fonte segura, sai cada sinobloco a 66€ cada e os casquilhos a 13€ cada.
Marca qualquer concurrencia, os sinoblocos custa cerca de 30€ cada e casquilhos a 6€.
Inclusive parece haver apenas a borracha do sinobloco para substituir pela modica quantia de 9€ cada.
Posto isto, concelhos de mecanicos do forum?

 

[Vitor Costa]

Na marca pedem 84€ ja com iva para cada sinobloco e cerca de 20€ cada casquilho da frente.
Da concurrencia, marca Meyle na net em fonte segura, sai cada sinobloco a 66€ cada e os casquilhos a 13€ cada.
Marca qualquer concurrencia, os sinoblocos custa cerca de 30€ cada e casquilhos a 6€.
Inclusive parece haver apenas a borracha do sinobloco para substituir pela modica quantia de 9€ cada.
Posto isto, concelhos de mecanicos do forum?

Não sou mecanico lol mas com essa diferença de preços nem preciso de ser
Obviamente marca OEM claro... de certeza que consegues alguém que te arranje isso com um descontozito que no fim vai para o preço dos MEYLE

 

[madlima29]

Pois, mas ha casquilhos de substituição.
O suporte de alumínio está novo.
Sai substancialmente mais barato, e como quero colocar os do S3 que são mais firmes, também são mais caros.
Por isso pedia ajuda a mecânicos mesmo que são quem conhecem estes componentes e tem feedback.

 

[madlima29]

Material adquirido.
Acabei por comprar por recomendaçao da billstein.
Com o desconto que arranjei, todo o material ficou a menos de 40€.
Obviamente, apenas casquilhos. Depois, com o decorrer do tempo dou feedback do comportamento e durabilidade.

 

[madlima29]

Uma semana passou, e realmente andava a dormir...
Grande diferença no piso irregular e manobridade.
Até a filtragem de ruidos do piso ee pneus melhorou bastante.
Para ja, aprovadissimo.

 

[madlima29]

Continuando o feedback, passados 50.000kms, continua bom.
Mas, nem tudo são rosas e já estão a começar a fazer ruido ao subir ou descer rampas.
Por isso, a nivel de longevidade, deixa a desejar.
Já andei a pesquisar, pois disseram-me para meter uns maciços, mas não os encontro em lado nenhum, nem os semi maciços. São mesmo compativeis e melhores/compensam?
Alguem já os meteu e valores/feedback?

 

[Black Drako]

Continuando o feedback, passados 50.000kms, continua bom.
Mas, nem tudo são rosas e já estão a começar a fazer ruido ao subir ou descer rampas.
Por isso, a nivel de longevidade, deixa a desejar.
Já andei a pesquisar, pois disseram-me para meter uns maciços, mas não os encontro em lado nenhum, nem os semi maciços. São mesmo compativeis e melhores/compensam?
Alguem já os meteu e valores/feedback?

Com os maciços ganhas em longevidade, perdes em conforto..
Eu metia OEM.

 

[vick_79]

Continuando o feedback, passados 50.000kms, continua bom.
Mas, nem tudo são rosas e já estão a começar a fazer ruido ao subir ou descer rampas.
Por isso, a nivel de longevidade, deixa a desejar.
Já andei a pesquisar, pois disseram-me para meter uns maciços, mas não os encontro em lado nenhum, nem os semi maciços. São mesmo compativeis e melhores/compensam?
Alguem já os meteu e valores/feedback?

Continuando o feedback, passados 50.000kms, continua bom.
Mas, nem tudo são rosas e já estão a começar a fazer ruido ao subir ou descer rampas.
Por isso, a nivel de longevidade, deixa a desejar.
Já andei a pesquisar, pois disseram-me para meter uns maciços, mas não os encontro em lado nenhum, nem os semi maciços. São mesmo compativeis e melhores/compensam?
Alguem já os meteu e valores/feedback?

Maciços tens os da powrflex, mas custam uma nota, e como ja disseram, ganhas numa coisa perdes noutra
Qual a marca que equipa de origem? Será Lemforder?

 

[madlima29]

Qual a marca que equipa de origem? Será Lemforder?

MEYLE.
Quanto ao conforto, por isso ha semi maciços. Queria meter fotos para explicar, mas não encontro. Basicamente, os normais tem 4 cavidades, ha uns só com 2 e os maciços que não tem cavidades mas mantem o falso nas costas da borracha.
Eu estava inclinado para os semi maciços, que segundo me parece, serão do S3?

 

[vick_79]

MEYLE