Sensores. Alternativa à luz marcha atrás.
Oi!
Uma vez coloquei um botao nesse lugar no 8L a GPL q eu tive!
E tb é o q tinha em mente agora para o B6.
A pergunta é mais no sentido de onde ir buscar a corrente.
No 8L eu tinha ido buscar à tomada de isqueiro mas nao sei se será o melhor, imaginando q um dia tou a usar os sensores e algo ligado à tomada. Nao ficará sobre-carregada?
E depois eu tava a pensar colocar sensores dianteiros. Portanto se calhar o melhor seria ir buscar a outro sitio..
Nao sei
Uma vez coloquei um botao nesse lugar no 8L a GPL q eu tive!
E tb é o q tinha em mente agora para o B6.
A pergunta é mais no sentido de onde ir buscar a corrente.
No 8L eu tinha ido buscar à tomada de isqueiro mas nao sei se será o melhor, imaginando q um dia tou a usar os sensores e algo ligado à tomada. Nao ficará sobre-carregada?
E depois eu tava a pensar colocar sensores dianteiros. Portanto se calhar o melhor seria ir buscar a outro sitio..
Nao sei
Se queres um conselho.
Liga à luz de marcha a trás.
Um dia vais estar a recuar e esquecer que os sensores estão desligados e vais fazer estragos.
Além disso, estás a ver a confusao a estacionar... Vais estar a aproximar do carro da frente e os sensores a apitar.
Podes tambem alimentares os sensores para funcionarem sem estar em marcha a trás. Serve para saberes a distancia que o carro de trás está de ti.
Nas B6, o ideal é tirares o porta copos e aplicares o botão de PDC.
Liga à luz de marcha a trás.
Um dia vais estar a recuar e esquecer que os sensores estão desligados e vais fazer estragos.
Além disso, estás a ver a confusao a estacionar... Vais estar a aproximar do carro da frente e os sensores a apitar.
Podes tambem alimentares os sensores para funcionarem sem estar em marcha a trás. Serve para saberes a distancia que o carro de trás está de ti.
Nas B6, o ideal é tirares o porta copos e aplicares o botão de PDC.
fica giro ai
O q dizes tem lógica. E tb tinha considerado ligar aos 2 sitios. Se nao estiver para esse trabalho todo deixo so ligado manualmente, isso tem q ser porq muitas vezes nos 2 carros anteriores (q tinham sensores) tentei a sorte em manobras a descair em ponto morto e com o manual nao acontece até porq com o tempo habituamonos a usar o manual e a contar com o bip inicial quando se ligam.
Mas sim o melhor é ligar manual e tb na luz da marcha atras! Se for com o botao assim na consola atão é um mimo!
A ver o que desenrasco..
Abrigado a todos pelas dicas!