Sempre era do sensor map?
No meu leon FR 170cv o turbo stock faz 1.6bar de pico e 1.5bar estável.
Agora vou fazer repro e hibridar o turbo para fazer 2bar estável.
Tenho o sensor MAP VW 3BAR 038 906 051 C (2bar turbo + 1bar atmosférica)
Não sei se não devia meter o outro depois, o de 4BAR 03K 906 051 (3bar turbo + 1bar atmosférica) pois se fizer um pico de 2.1 ou 2.2 não me entrará em safe tal como o teu faz quando pisas.
O que acham?
Obg