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Tópico em 'Audi Bar' iniciado por ZuKinha, 11 Nov 2010.

  1. SilverDragon

    SilverDragon

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    Ai 200! 230 paguei eu por um veiculo importado em 2008 com 159g de emissões...
     
  2. lpedro

    lpedro

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    Não sei se compensa importar, depende e dos km e estimação do mesmo.
    Por pouco mais compra um em Portugal, com o mesmo motor.
     
  3. BlueA4

    BlueA4

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    Este tem FAP, e o nível de C02 é de 119g/km, dai os 200 euros de IUC...paga mais aqui na Suíça do que em Portugal...ate acho estranho :p
    Dei pelo carro há 2 anos 7000 euros (isto pelo câmbio da altura porque como ele está agora daria cerca de 8000 euros) a importação sendo da Suíça no simulador diz 5100 e picos.
    Se o vender aqui...dificilmente me dão o que dei por ele, conheço o antigo dono e conheço o histórico do carro, tem 126 mil km...comprei o com 117 mil km
    Em Portugal encontro um com os mesmos KM pelos 12 mil euros sim...mas não conheço o histórico do carro, maior parte não tem 2 coisas que o meu tem, Full CB e RNS-510 (só aqui se quiser aplicar num carro que não tenha gasto uns 600/700euros ou mais)
    O que quero saber é se o valor que é dado no simulador foge muito ao que se realmente se paga
    Resumindo,
    IPO B :110euros
    ISV: 5200euros
    IUC: 200euros
    +mais deslocações...
     
  4. RicardoGomes

    RicardoGomes

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    @BlueA4 fala com o Luciano rato ou com o Ricardinho
     
    Last edited by a moderator: 19 Jun 2017
  5. armageddon

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    O valor de isv é o que te dá no simulador, mas depois existem mais umas taxas por ser extra-comunitário.
    O melhor que tens a fazer é pegar no telefone, ligar para a alfândega, departamento de veículos.
     
  6. BlueA4

    BlueA4

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    No simulador de ISV da me isto, então pelo o que dizes ainda deve de vir mais uma "dose" nestes 5175 euros? tenho de ver se um destes dias tenho tempo e faço isso...

    @lucianorato e @Ricardinho11 conseguem ajudar? :p
     
    Last edited by a moderator: 19 Jun 2017
  7. lucianorato

    lucianorato

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    O veiculo vem da Suiça???
     
    1 pessoa gostou disto.
  8. BlueA4

    BlueA4

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    Sim está matriculado na Suíça
     
  9. Ricardinho11

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    Relativamente a importações de viaturas da Suiça sinceramente não faço ideia das diferenças mas sei que existem algumas...

    Quanto às despesas cá, como disseram tens a inspeção B, legalização e IUC.. se o carro tiver matriculas podes andar com ele a tratar disso e tens a despesa em gasóleo, caso não tenha matriculas adiciona o custo do reboque para andar a passear o carro, e claro o seguro.. depois de pagares o ISV e quando te é atribuída a DAV (Declaração Aduaneira de Veículos) tens que ir ao IMTT para pedir o DUA, mais 60€ se não me falha a memória ;)
     
  10. BlueA4

    BlueA4

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    Pois tenho de ver se o valor do simulador é mesmo aquele que se paga mesmo...
    Se for mesmo aquilo, a brincadeira deve de ficar por volta dos 13 mil euros,Contando ja com a legalização das películas,( pois as películas que tem não tem homologação nenhuma pois aqui não é obrigatória) e deslocamentos...
     
    Last edited: 21 Abr 2015
  11. BlueA4

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    Mandei um mail hoje para uma empresa que trata de legalizações (Que ja tratou de uma legalização de um dos meus carros)
    Falaram me em 8000 e muitos euros +IVA +10% de "direitos sobre o ISV e valor do veiculo"
    E a nivel de Co2 falou me em 135g/km, mas não em 119 que é o valor que encontro nas fichas técnicas todas que ja vi deste carro...alguém consegue dizer me se são mesmo os 135 ou os 119?
    So em Portugal é que há cenas destas...
     
  12. SilverDragon

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    A Hyundai é propriedade da Mitsubishi e por consequência usa tecnologia deles?
     
  13. Pedroo

    Pedroo

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    Acho que a Hyunday só utilizou tecnologia nipónica no início do lançamento da marca...
     
  14. SilverDragon

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  15. lpedro

    lpedro

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    Os de 170 cv e que deram mais raia os de 140 cv não deram tantos problemas.

    Eu tenho um igual de 140 cv e até a data 5*.
     

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