Sem assunto.. (ALTAMENTE OFF-TOPIC)
Não te metas por esse caminho... :evil:
Tens um passado muito triste!...
Epá calem os dois que descobre-se as carecas todas
Fosganhase, nuncaaaaa mais fico sozinho com voçes os dois!!!!!!!!
Já só cá falta o Martin
Oh Jimy olha que o gajo foi escuteiro muitos anos...
Não digas mais nada!!!!! MUHAHAHAHAHHAHAHAHAHAH
essa coise de, " não metas por ai... tens passado triste.... quero estar sozinho com vocês... sou escuteiro..." smell like a
brokeback mountain
Actores principais:
Pratinhol e Jimy!...
Jasus... Só de imaginar... :'(
essa coise de, " não metas por ai... tens passado triste.... quero estar sozinho com vocês... sou escuteiro..." smell like a
brokeback mountain
Isso é o quê... :S
Actores principais:
Pratinhol e Jimy!...
Jasus... Só de imaginar... :'(
Nao fui eu que fui escuteiro... Tu é que tens jeito para andar no meio da mata a armar a tenda
Nao fui eu que fui escuteiro... Tu é que tens jeito para andar no meio da mata a armar a tenda
No meio daquelas escuteiras todas? Não tenhas a menor duvida!!!
Ultimamente ando meio entusiasmado pro lado dos jipes:twistedaté já vejo os camel trophy antigos e tudo:lol mas há uma coisa que á partida deve ser fácil mas eu não entendo a aplicação! Os diferenciais eu sei o que são, sim, agora os bloqueio atrás, á frente, de lado, auto-blocante e o uso que isso permite digamos numa picada ingreme ou no meio da lama ou na neve ou gelo, isso não consigo ver como se ha-de usar!!! Alguém me faz um desenho numa folha A3 assim com uns lapis de cera a ver se eu meto na cabeça!!! até porque já vi videos de grandes 4x4 a ficarem assapados na lama ou a não conseguirem sair da areia duma praia! Se os diferenciais bloqueiam a força devia ser repartida nas 4 rodas né? pelo menos um dos eixos deveria conseguir puxar o carro para fora e o outro eixo ir ajudando... isto digo eu...
até já vejo os camel trophy antigos e tudo:lol mas há uma coisa que á partida deve ser fácil mas eu não entendo a aplicação! Os diferenciais eu sei o que são, sim, agora os bloqueio atrás, á frente, de lado, auto-blocante e o uso que isso permite digamos numa picada ingreme ou no meio da lama ou na neve ou gelo, isso não consigo ver como se ha-de usar!!! Alguém me faz um desenho numa folha A3 assim com uns lapis de cera a ver se eu meto na cabeça!!! até porque já vi videos de grandes 4x4 a ficarem assapados na lama ou a não conseguirem sair da areia duma praia! Se os diferenciais bloqueiam a força devia ser repartida nas 4 rodas né? pelo menos um dos eixos deveria conseguir puxar o carro para fora e o outro eixo ir ajudando... isto digo eu...