sim tinha, tinha uma Repro mal feita, em que o anterior dono para tentar compensa-la tinha a bomba injector mais adiantada, depois do novo Remap feito pela Pedro Branco e depois da bomba a ponto ela ficou boa.
O não ter de gastar dinheiro era relativo pois as cames tinha mesmo de as trocar, o resto é que foi mesmo desnecessário... EGR, Turbo, Bomba do deposito, distribuição, injector piloto, restantes injectores, catalisador, etc... posso dizer uma autentica fortuna porque em 3 mecânicos (incluindo Bosch) nenhum soube mexer nela, mas levaram me cada € ... hoje entendo a fama destes carros... como muitos mecânicos não sabem mexer nelas depois tornam se os piores carros do mundo pois é só gastar e não se vê nada..
relativamente ao motor de arranque, tenho uma duvida, se fosse o motor de arranque não seria sempre? a frio e a quente?
já agora aquela pequena válvula que está no tampão do deposito faz o que ao certo?
(P.S. ela reparar o alternador recentemente, coisa de 1 mês)
O não ter de gastar dinheiro era relativo pois as cames tinha mesmo de as trocar, o resto é que foi mesmo desnecessário... EGR, Turbo, Bomba do deposito, distribuição, injector piloto, restantes injectores, catalisador, etc... posso dizer uma autentica fortuna porque em 3 mecânicos (incluindo Bosch) nenhum soube mexer nela, mas levaram me cada € ... hoje entendo a fama destes carros... como muitos mecânicos não sabem mexer nelas depois tornam se os piores carros do mundo pois é só gastar e não se vê nada..
relativamente ao motor de arranque, tenho uma duvida, se fosse o motor de arranque não seria sempre? a frio e a quente?
já agora aquela pequena válvula que está no tampão do deposito faz o que ao certo?
(P.S. ela reparar o alternador recentemente, coisa de 1 mês)
Last edited: