retirar filtro de particulas
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podes tentar, tipo pegas no portátil com o vag-com lá dentro e bates no filtro de particulas a ver se ele parte 1º q o portatil
desculpa, não resisti...
agora a sério, o filtro é fisico, com o vag-com não sei s podes "desactivar" mas presumo q não sendo q os gases passam por lá na mesma...
eu pelo que me estive a informar vou tirar o meu assim que tiver para investir, ficas com o carro ligeiramente mais solto, acabam os riscos de ocorrer erros, acabam as regenerações o que poupas mais combustível e já não tens que trocar de filtro nunca mais na tua vida que poupas 600 euros. Alguém que me trate de corrigir se disse alguma asneira. Obrigado
eu pelo que me estive a informar vou tirar o meu assim que tiver para investir, ficas com o carro ligeiramente mais solto, acabam os riscos de ocorrer erros, acabam as regenerações o que poupas mais combustível e já não tens que trocar de filtro nunca mais na tua vida que poupas 600 euros. Alguém que me trate de corrigir se disse alguma asneira. Obrigado
correcto e afirmativo .
Remover na electrónica ou fisicamente incluindo?
De qualquer das formas quanto à tua questão do barato ou caro, achas que são os users deste forum que sabem se é barato ou caro??
Primeiro que tudo deves atender ao profissionalismo da casa em questão, feedback da mesma e qualidade dos serviços prestados.
Lembra-te que por vezes o barato sai caro...
Um "xipador" chamemos assim que tenha um programa crackado com cabos de 50€ da china que esperou que existissem clones de tudo e que se limita muitas das vezes a descarregar ficheiros certamente que eu nao o chamaria de reprogramador, assim como o mesmo até te pode cobrar 100€ pelo serviço de copie past dele.
Um reprogramador que já ande nestas andanças tem sempre solução para cada carro, seja a gasolina ou diesel, não se limita a uma marca de carros ou modelo, faz o que aparece com a mesma qualidade seja Audi ou Fiat etc
Faz edc 15 edc 16 e edc17, etc etc anula FAP, EGR, etc etc e faz na hora à frente do cliente sem nada a esconder...
Isso para mim é um reprogramador, e vale cada centimo que pagues a mais, primeiro porque estas a contrinuir para um serviço de qualidade, ter programas originais e cabos originais paga-se...
Eu podia ter cabos de 50€ podia, mas prefiro ter cabos de 3mil€ a 6mil €€ porque certamente não é a mesma coisa... digo eu...
Pelo menos se me chegarem com um Audi dos novos sai feito na hora... quanto ao resto quando aparecer um cabo da china a 50€ aí já o começam a fazer tambem...
Ou seja, 400€ no fundo é um bom valor... só a revisão de 600€ do FAP paga-te isso... Abraço
estou a perguntar se está dentro dos preços, porque já houve pessoal que o fez e já pagou e concertesa ficaram satisfeitos, que quero dizer é se alguém já pagou um bom serviço por menos para saber se estou a ser aldrabado ou não, um reprogramador bom pode levar 600€ se quiser como pode levar 400€ não deixa de ser bom pelo preço que leva, simplesmente queria saber se está dentro das médias são 150€ para eliminar fisicamente e 250€ para eliminar electronicamente... se tiveres melhor para me oferecer chega-te à frente.
boas, tenho um a3 sportback de 2007, retirei-lhe filtro de particulas, e anulei eletronicamente, fiz ainda repro, isto ja á 1 ano, e ate hj, 0 problemas, carro anda mt bem, aos 240 ainda n corta..... tudo por 300 euros.
cumps