eu só recomendo remover quando ele começa a entupir porque limpezas de filtro é treta com excepção aos ultrasons
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1.6 sao de 90 ou 110 (e até é o mesmo motor só muda no remap). esse são conhecidos por quinar EGR e normalmente o culpado disso é o DPF. Também trazem a continental 2.1 que precisa de ser desbloqueada antes de poder ser programada. tu deves ter uma edc16 que se faz na boa. podes contar com uma diferença muito grande, já fiz uns quantos 1.9tdi das mais vaiadas potencias e nota-se sempre. no teu caso +60nm vais notar muito nas subidas e ultrapassagens, consusmos especialmente em AE e um carro que responde muito melhor ao toque de acelerador