Renault Renault 5 GTTurbo Phase 1 - 1985
- Thread starter remorse
- Data de Início
Re: Renault 5 GTTurbo Phase 1 - 1985 - Restauro
Bela máquina, melhor que isso só o Alpine, mas arranjar um é um pesadelo, pelo menos em condições.
Espero para ver o projecto pronto. Eu tambem queria ver se arranjava assim um T€mpo extra para comprar um carrito desse genero ou ainda mais classico (tipo ford cortina, escort mk1, celica, ou mesmo um datsun) mas não dá para tudo
Boa sorte para o projecto,
Bela máquina, melhor que isso só o Alpine, mas arranjar um é um pesadelo, pelo menos em condições.
Espero para ver o projecto pronto. Eu tambem queria ver se arranjava assim um T€mpo extra para comprar um carrito desse genero ou ainda mais classico (tipo ford cortina, escort mk1, celica, ou mesmo um datsun) mas não dá para tudo
Boa sorte para o projecto,
Re: Renault 5 GTTurbo Phase 1 - 1985 - Restauro
Carro do poder! :twisted:
Parabéns!
Carro do poder! :twisted:
Parabéns!
Re: Renault 5 GTTurbo Phase 1 - 1985 - Restauro
Bem...... o k eu já curti num igual ao teu !!!!!
Caro excelente para a época, marcou parte das maluqueiras rodoviárias da minha adolescência!!!
Se não tivesse um ae86, tinha um GTt como esse na minha garagem..... é dos poucos fwd k me fascina!!!
Não me desiludas nesse restauro....
Abraço.
Bem...... o k eu já curti num igual ao teu !!!!!
Caro excelente para a época, marcou parte das maluqueiras rodoviárias da minha adolescência!!!
Se não tivesse um ae86, tinha um GTt como esse na minha garagem..... é dos poucos fwd k me fascina!!!
Não me desiludas nesse restauro....
Abraço.
Re: Renault 5 GTTurbo Phase 1 - 1985 - Restauro
Entao pessoal tudo bem ?
Hoje já andou em grandes obras, os interiores já saltaram todos pra fora, e na casóta do motor ja saltou muita coisa fora, principalmente o turbo que esta tudo empenadinho, aquelas pás Deus me livre lool !
Pra já vou só o por em condiçoes para ir a inspeçao, vai fazer 5 anos sem ela, e cancelam-me a matricula, por isso vai só levar uma lavadela d interior e meter o motor em condiçoes pra lá ir. Depois disso é que vai ser todo descascado pra ser restaurado como deve ser! Fotos só amanha !
Este vai ser lixado pintado e estofado, mas obrigado na mesma
Sim as jantes vao ser para restaurar, mas em principio andará com umas 15 do williams, vai ser pra voltar a origem em termos de kits d carroçaria e etc, mas tera sempre uma ou outra coisa (exemplo: jantes ) só para ficar tb um pouco ao meu gosto, se bem que com umas 15, e um pneu mais largo va contribuir para uma maior segurança em curva e em travagem, nao podemos só olhar em andar pra frente, logo mais neste carro!
Mas as jantes de origem vao ser restauradas e guardadas claro, isso é que tem valor!
Pois o tempo nao dá para tudo, mas vai-se sempre fazendo qualquer coisinha aos poucos!
Obrigado
lool
eheh podes crer que isto da muito gozo de conduzir, é preciso ter maos pra isto, como disse anteriormente, agora vai levar só um pequeno restauro pra ficar pronto pra ir a inspeçao, pois ja vai fazer 5 anos e nao pode passar mais, se nao cancelam a matricula, depois disso, ai sim sera tratado de chapa ao promenor e etc's.
Agora vou rever circuitos de agua, ar intercoolers de vacuum, vai levar turbo novo, travoes, oleo, as coisas basicas!
Pois maior parte pede um dinheirao por isto, e ainda pra mais para o Ano começam a fazer parte dos Classicos !
Se bem que nestes estados sao um monte de sucata mas quando arranjadinhos até mandam a sua pinta !
Xôr egas tb moro aqui na terra ao lado, trazes umas minis e uma 14/15 e ajudas a desmontar
Abraço ppl e obrigado pelos coments !
Entao pessoal tudo bem ?
Hoje já andou em grandes obras, os interiores já saltaram todos pra fora, e na casóta do motor ja saltou muita coisa fora, principalmente o turbo que esta tudo empenadinho, aquelas pás Deus me livre lool !
Pra já vou só o por em condiçoes para ir a inspeçao, vai fazer 5 anos sem ela, e cancelam-me a matricula, por isso vai só levar uma lavadela d interior e meter o motor em condiçoes pra lá ir. Depois disso é que vai ser todo descascado pra ser restaurado como deve ser! Fotos só amanha !
mustang disse:
Helderacing disse:
Este vai ser lixado pintado e estofado, mas obrigado na mesma
TVAZ disse:
Sim as jantes vao ser para restaurar, mas em principio andará com umas 15 do williams, vai ser pra voltar a origem em termos de kits d carroçaria e etc, mas tera sempre uma ou outra coisa (exemplo: jantes ) só para ficar tb um pouco ao meu gosto, se bem que com umas 15, e um pneu mais largo va contribuir para uma maior segurança em curva e em travagem, nao podemos só olhar em andar pra frente, logo mais neste carro!
Mas as jantes de origem vao ser restauradas e guardadas claro, isso é que tem valor!
Pois o tempo nao dá para tudo, mas vai-se sempre fazendo qualquer coisinha aos poucos!
joaoqoliveira disse:
Obrigado
Pegueu disse:É um maquinão, na altura em que surgiram os primeiros, era eu miudo, lembro-me do meu pai dizer que um desgraçado de GT Turbo passou na esgalha e partiu-lhe o espelho do carro, e ele nem lhe viu a cor, mas reconheceu o carro pelo som....
lool
Ha_Quatro disse:
eheh podes crer que isto da muito gozo de conduzir, é preciso ter maos pra isto, como disse anteriormente, agora vai levar só um pequeno restauro pra ficar pronto pra ir a inspeçao, pois ja vai fazer 5 anos e nao pode passar mais, se nao cancelam a matricula, depois disso, ai sim sera tratado de chapa ao promenor e etc's.
Agora vou rever circuitos de agua, ar intercoolers de vacuum, vai levar turbo novo, travoes, oleo, as coisas basicas!
EgasRS disse:
Pois maior parte pede um dinheirao por isto, e ainda pra mais para o Ano começam a fazer parte dos Classicos !
Se bem que nestes estados sao um monte de sucata
mas quando arranjadinhos até mandam a sua pinta !Xôr egas tb moro aqui na terra ao lado, trazes umas minis e uma 14/15 e ajudas a desmontar
Abraço ppl e obrigado pelos coments !
Re: Renault 5 GTTurbo Phase 1 - 1985 - Restauro
abraço
Se for preciso ajuda e eu puder É na boaremorse disse:Pois maior parte pede um dinheirao por isto, e ainda pra mais para o Ano começam a fazer parte dos Classicos !
Se bem que nestes estados sao um monte de sucata
Xôr egas tb moro aqui na terra ao lado, trazes umas minis e uma 14/15 e ajudas a desmontar
Abraço ppl e obrigado pelos coments !
abraço
Re: Renault 5 GTTurbo Phase 1 - 1985 - Restauro
é pá quase que me vieram as lágrimas a ver estas fotos
o meu 1º carro foi um GT Turbo de 85, o meu era JV de matricula, branco e tinha um aleron nogento como o teu :lol: mas eu adorava o carro
Isso tem um motor fantástico, os turbos, prontos, também parti um... com 18 anos não se tem cabeça para um carro desses
Boa sorte com o restauro 8)
é pá quase que me vieram as lágrimas a ver estas fotos
o meu 1º carro foi um GT Turbo de 85, o meu era JV de matricula, branco e tinha um aleron nogento como o teu :lol: mas eu adorava o carro
Isso tem um motor fantástico, os turbos, prontos, também parti um... com 18 anos não se tem cabeça para um carro desses
Boa sorte com o restauro 8)
Re: Renault 5 GTTurbo Phase 1 - 1985 - Restauro
O turbo vai levar um melhor do que o de origem para fazer pressoes mt mais altas, mas claro k sera ajustado as pressoes de origem, no principio, assim nao ha tanta hipoteses de ele rebentar pelas costuras
Hoje ja houve mais avanços já saiu o motor fora e o charriô Fotos só para segunda agora!
Deixo aqui uma foto de um exemplo a seguir para o Gt Turbo!
1 abraço
Estao parecidos ehehe lool
Em baixo um Phase 2, com algumas alteraçoes (já de origem) de kits de carroçaria !
estsport disse:é pá quase que me vieram as lágrimas a ver estas fotos
o meu 1º carro foi um GT Turbo de 85, o meu era JV de matricula, branco e tinha um aleron nogento como o teu :lol: mas eu adorava o carro
Isso tem um motor fantástico, os turbos, prontos, também parti um... com 18 anos não se tem cabeça para um carro desses
Boa sorte com o restauro 8)
O turbo vai levar um melhor do que o de origem para fazer pressoes mt mais altas, mas claro k sera ajustado as pressoes de origem, no principio, assim nao ha tanta hipoteses de ele rebentar pelas costuras
Hoje ja houve mais avanços já saiu o motor fora e o charriô
Fotos só para segunda agora!Deixo aqui uma foto de um exemplo a seguir para o Gt Turbo!
1 abraço
Estao parecidos ehehe lool
Em baixo um Phase 2, com algumas alteraçoes (já de origem) de kits de carroçaria !
Re: Renault 5 GTTurbo Phase 1 - 1985 - Restauro
Uns progressos...
A carroçaria só tem 2 ou 3 podres coisa facil de resolver, o meu tio (chapeiro) no proximo fim de semana, ja trata dos podrezinhos de resto esta impecavel, ainda esta semana devemos lavar o interior do cofre do motor, raspar os sitios com alguma ferrugem e depois dar-lhe uma pintura de preto para ficar com outro aspecto !
Hoje começamos a desmontar o Motor, vai se limpar, dar uma lixadela, e depois pintar e levar um verniz em todas as partes do motor, peças, tampas, parafusos, o Charriô tambem vai levar tratamento, vai se abrir o motor para ver se está todo OK, ou seja a ver se damos outro aspecto, "aspecto de motor novo "
Falta só tirar a caixa de velocidades e um braço da direçao o outro ja saltou e tirar o motor do charriô, para se passar a lavagem das peças!
Abraço
Uns progressos...
A carroçaria só tem 2 ou 3 podres coisa facil de resolver, o meu tio (chapeiro) no proximo fim de semana, ja trata dos podrezinhos de resto esta impecavel, ainda esta semana devemos lavar o interior do cofre do motor, raspar os sitios com alguma ferrugem e depois dar-lhe uma pintura de preto para ficar com outro aspecto !
Hoje começamos a desmontar o Motor, vai se limpar, dar uma lixadela, e depois pintar e levar um verniz em todas as partes do motor, peças, tampas, parafusos, o Charriô tambem vai levar tratamento, vai se abrir o motor para ver se está todo OK, ou seja a ver se damos outro aspecto, "aspecto de motor novo "
Falta só tirar a caixa de velocidades e um braço da direçao o outro ja saltou e tirar o motor do charriô, para se passar a lavagem das peças!
Abraço
Re: Renault 5 GTTurbo Phase 1 - 1985 - Restauro
Sim senhora bonito seviço.
Sim senhora bonito seviço.