Refrigeração A3 1.6tdi 2010

[gomesferreirangelo]

Boas. Sou novo aqui no fórum e gostaria de vos pedir opinião.

Após anular a egr e o filtro de partículas o meu carro começou com um problema que me tem dado dores de cabeça.

A distribuição é nova, bomba de água, termostato novo (mudei 2 vezes).

De vez em quando a temperatura sobe dos 90 para 120 em dois segundos.

Nao perde liquido de refrigeração, as ventoinhas tao sempre a disparar.

Tenho que ligar a chaufagem completamente no maximo (quente) para estabilizar para os 90 novamente... e mm assim demora algum tempo.

So me falta trocar o sensor de temperatura e o radiador da chaufagem.

Voces têm alguma ideia do que seja?

Cumprimentos e Obrigado

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[nuno.ribeiro977]

Leitura das regras e apresentação ,após isso terás imensas respostas

 

[gomesferreirangelo]

Peço imensa desculpa. Estou com Tapatalk e isto foi mm um lapso. Ja me apresentei. Obrigado pela info

Cumprimentos

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[nuno.ribeiro977]

Pode ser o sensor mas tens a certeza que a agua circula?
Este sistema foi bem purgado?
Estranho teres mudado a bomba de água, pois isto parece problema de bomba de água

 

[gomesferreirangelo]

Nao sei se a agua circula bem. Podem me ajudar como ter a certeza que esta a circular?

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[nuno.ribeiro977]

Por exemplo no radiador tens uma entrada de agua e uma saída vê se a água está a circular pela temperatura

 

[nuno.ribeiro977]

Vê se tens uma bomba circulação de agua destas no teu se tiveres pode ser isso

 

[Robb]

Colega,
Experimente a fazer uma leitura em tempo real do sensor da temperatura do líquido de arrefecimento e restantes. Na minha opinião o problema está em algum sensor que dá uma leitura intermitente dos níveis de temperatura!

Já agora, peço desculpa pelo off-topic, mas alguém pode-me indicar onde se situa o termóstato de um A3 1.9 tdi de 2009, com o motor BXE.

 

[gomesferreirangelo]

Vê se tens uma bomba circulação de agua destas no teu se tiveres pode ser isso

Mudei a o ano passado. A centralina entrava em safe mode... fiz Holanda-Portugal a media de 60km/h... ja ouvi dizer que pode ser o radiador da saufagem.. será?[emoji19]

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[gomesferreirangelo]

Colega,
Experimente a fazer uma leitura em tempo real do sensor da temperatura do líquido de arrefecimento e restantes. Na minha opinião o problema está em algum sensor que dá uma leitura intermitente dos níveis de temperatura!

Já agora, peço desculpa pelo off-topic, mas alguém pode-me indicar onde se situa o termóstato de um A3 1.9 tdi de 2009, com o motor BXE.

Vou fazer isso!

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[nuno.ribeiro977]

Podes anular a saufagem e ligas directo e logo vês

 

[gomesferreirangelo]

Ja percebi. É o sensor de temperatura. So aquece quando passo dos 140. Deixei aquecer o máximo. Toquei nos tubos e nao me queimei. Volto ao carro ta nos 90 novamente. É sensor.

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[nuno.ribeiro977]

Ja percebi. É o sensor de temperatura. So aquece quando passo dos 140. Deixei aquecer o máximo. Toquei nos tubos e nao me queimei. Volto ao carro ta nos 90 novamente. É sensor.

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Quando comprares compra OEM estes da concorrência duram pouco e dão se mal no grupo vag evo preço não é por ai além