Boas Pessoal,
Então é o seguinte, comprei um A3 recentemente com uma motorização 1.6 tdi de 2011, e como nunca tive um veículo a gasoleo e com filtro de particulas surgiu a seguinte duvida. O ralenti do veículo não é estável, trabalha normalmente entre os 800 rpm e ligeiramente abaixo das 1000 rpm, Para terem uma ideia, todos os dias faço aproximadamente uma viagem de 20 km sendo que o carro devido a ser uma nacional não atinge velocidade elevada, quando ligo o veiculo pela manhã algumas vezes está a trabalhar com o ralenti perto dos 1000 rpm. quando chego ao local onde fica estacionado por vezes tambem esta a trabalhar perto das 1000 rpm. Desta forma não sei se isto terá a ver com o filtro de partículas ou não! gostava que me ajudassem não sei se fui explicito.
Então é o seguinte, comprei um A3 recentemente com uma motorização 1.6 tdi de 2011, e como nunca tive um veículo a gasoleo e com filtro de particulas surgiu a seguinte duvida. O ralenti do veículo não é estável, trabalha normalmente entre os 800 rpm e ligeiramente abaixo das 1000 rpm, Para terem uma ideia, todos os dias faço aproximadamente uma viagem de 20 km sendo que o carro devido a ser uma nacional não atinge velocidade elevada, quando ligo o veiculo pela manhã algumas vezes está a trabalhar com o ralenti perto dos 1000 rpm. quando chego ao local onde fica estacionado por vezes tambem esta a trabalhar perto das 1000 rpm. Desta forma não sei se isto terá a ver com o filtro de partículas ou não! gostava que me ajudassem não sei se fui explicito.