Não justifica mesmo. Já tens um e chega.
Melhor seria um instalado a frente para ventilar melhor.
Mas como já disse, ou se calhar não me expliquei bem: só para carros xpto, ou seja carros muito fortes e potentes com grandes modificações de injeção. Não estou a falar de mini xpto com bicos race520, repro com mais 60cv e cenas assim.
Mais uma vez digo: não compensa nem se nota quase nada.
Foca-te mais num bom kit de travões para acompanhar o aumento de potencia, uma bela suspensão eficaz, e manutençoes em dia. O resto são adereços para se dizer que se tem.