Que "maquinas" já tiveste?!

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:arrow: Casal de 2 velocidades!!!! :green:
:arrow: Austin Metro 1.0 5portas (o carro da recruta e das maluqueiras - piões, arranques, despistes,.....) (de 1987)
:arrow: Renault Clio 1.9D Comercial (de 1992)
:arrow: Renault 19 1.4 (85cv) (de 1994)
:arrow: Renault Clio 1,2 Privilege (comprado novo em 2002, com os extras todos - ac auto, bancos desportivos, comp, bordo, etc.etc....) Tinha 2 defeitos - era a gasolina e tinha os estofos bejes!!!
:arrow: Renault Clio B 1.9D (de 1998)
:arrow: Audi A4 B5 Avant 110cv (de 1999) - ACTUAL
:arrow: Peugeot 307 XS Premium 2.0HDI 110cv (de 2002) - ACTUAL
 
Boas,

- Vespa 150 de 1962 (ainda cá anda á espera de um restauro)
- Yamaha TDR 125R
- Yamaha XJS Diversion 600
- Suzuki RMX 250 (Actual)

- Ford Fiesta 1.25
- Peugeot 306 1.9 DTurbo
- Seat Ibiza 1.9 SDI
- Audi A4 Avant 1.9 TDI M6 (Actual)
- Skoda Fabia Break HTP (Actual)
 
:arrow: Opel Corsa 1.5D Van (Kit car) - Branco
:arrow: Peugeot 106 Quicksilver (Quick) - Cinza Prata
:arrow: VW Golf IV 1.4 (Urso) - Cinza Prata
:arrow: Audi A4 B6 SLine (CECE) - Preto
 
:arrow: opel corsa 1.4s joy 90cv 1991 bela makina qualquer dia ponho aqui umas fotos
:arrow:a4 b5 avant 1900tdi 11ocv 1999
 
:arrow:Citroen zx 1.4
:arrow:Ford puma 1.4
:arrow:Audi A3 tdi
:arrow:Land Rover Discovery
agora
:arrow:Audi A4 1.9 tdi sport e Nissan Terrano 3.0 did turbo

Finito :green:
 
Fulano_Tal disse:
pois eu:
(brb) Honda CB 250 (ainda a tenho um pouco personalizada para na ser a cota :P)
SEAT ibiza 6k 1.9d 1994 (que foi alterda para tdi 90, toda restaurada de carroçaria igual a gt-tdi e toda pintada)
SEAT ibiza 6k2 originalmente tdi 90cv, (personalizada e a meu ver das ibizas mais simples e bonitas do norte) simplesmente o melhor utilitario de sempre, e mt arrependido de o ter vendido
AUDI a3 8l PD130 2001, ja sem catalisador com ponteiras do a3 8p, xenon e led´s... bom carro, acho que nao mexo neste, mas a ibiza com muita melhor conduçao "para cidade" que este
peço desculpa a todos os membros mas IBIZA e mesmo Auto Emotion, so quem as tem ou teve sabe o gozo que da ter uma, ai que saudades :'(
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Alguem que partilha do mesmo sentimento que eu!

é bem verdade :(
 
1º carro: Fiat uno 1.3 DS (Motor Brasileiro)

No primeiro dia que sai com ele, saquei um pião saltou um pneu fora da jante.. :green:
Carro de todos os filmes, desde ficar com uma roda da frente pendurada numa valeta de 3m de atura, ver a morte a minha frente 65436545xs (cada ver que fazia uma ultrapassagem era um risco), enfim, a pt@ da loucura..
Até ao dia que o estacionei na lateral duma Ibiza, numa curva..
Ibiza essa que ja tinha batido de frente noutro carro e eu ao fazer a curva nem tive tempo de meter o pé ao travão.
Foi tal a pancada que a ibiza que estava atravessada na minha faixa deu meia volta e ficou atrás do carro em que tinha batido.. :green:
Aproveitou-se o motor..



2º carro: Renault 4GTL (tá por ai esse projecto)

Enquanto o motor do Fiat era instalado num novo chassis andei com a menina do meu pai durante meio ano..
Tive um pequeno toque pelo meio.
Ao apontar a um cruzamento so olhei para um lado e do outro vinha um CRX..
Pegou no choques de aço-inox da 4L e rasgou a chapa toda desde o inicio da porta até ao fim do carro..
A 4L empenou um cadinho o choques e o guarda lamas.. :green:



3º carro: Outro Fiat uno com o antigo motor..

Carro das viagens pra tropa.
Mais uma xs 986798698 filmes..
O motor já contava com mais de 300mil kms e já bebia 1ltr de oleo a cada 500kms +-.. :green:
Uma xs um colega a caminho da tropa vomitou pelo vidro traseiro..
A marca do vomito ficou lá durante 4 dias até o poder lavar.. :green:



4º carro: Golf MK3 GT TDI (110cv)

O carro que mais xs me deixou na estrada até hoje..
N por n ser de qualidade (motor AFN :twisted:), acho que era mesmo azar..
1º xs arrebentou um tubo do IC
2º xs Partiu o parafuso da poli da cambota a 150kms/h (relou tudo)
3º xs como n tinha luz de reserva, distrai-me, a lá fiquei sem gota mesmo a sair da auto estrada..
Tirando isso, carro impecável, golf 3 com estofos Recaro em pele, computador de bordo, tecto de abrir, enfim, tudo e que uma grande maquina tinha direito..
Vendi-o a um colega, a ultima xs que lhe sentei o cú tava com 160cv.. :twisted: :twisted:

5º carro: tá na minha assinatura.. :green:
 
Já foram alguns...

1º Renault 21 TSE (1993) - era um top na altura
2º Opel Corsa 1.4 90cv Sport - 1996
3º e 4º Opel Vectra 1.8 Exclusive (2001) - Opel Corsa 1.4 Sport (2001), este carro era da minha mulher

ACTUAL:
5º e 6º Audi A4 2.0 (2008) e Audi A3 1.9 (2008) da minha Maria

7º chega em Abril de 2009 o Audi Q5 :D :D :D
 
:arrow: Fiat Punto 75cv
:arrow: Peugeot 307 90cv
:arrow: BMW 320d E46 Touring
:arrow: AX GTI
:arrow: AX Sport
:arrow: Marzda MX5
:arrow: Yamanha YFZ 450(esta ja é quinta mota) :twisted:
:arrow: Audi A3 2.0 TDI 140cv
:arrow: Audi A4 2.0 TDI 170cv
 
EU ja tive 5 maquinetas


:arrow: Renault clio 1.4 RTI
:arrow: VW golf 3 GTtdi
:arrow: Audi A3
:arrow: Audi a4 b5 115 aka 150cv
:arrow: Audi a4 b6 (cinza)
:arrow: Audi a4 b6 (preta) ou seja a nossa black_Car
 
ColourConcept disse:
1º carro: Fiat uno 1.3 DS (Motor Brasileiro)

No primeiro dia que sai com ele, saquei um pião saltou um pneu fora da jante.. :green:
Carro de todos os filmes, desde ficar com uma roda da frente pendurada numa valeta de 3m de atura, ver a morte a minha frente 65436545xs (cada ver que fazia uma ultrapassagem era um risco), enfim, a pt@ da loucura..
Até ao dia que o estacionei na lateral duma Ibiza, numa curva..
Ibiza essa que ja tinha batido de frente noutro carro e eu ao fazer a curva nem tive tempo de meter o pé ao travão.
Foi tal a pancada que a ibiza que estava atravessada na minha faixa deu meia volta e ficou atrás do carro em que tinha batido.. :green:
Aproveitou-se o motor..



2º carro: Renault 4GTL (tá por ai esse projecto)

Enquanto o motor do Fiat era instalado num novo chassis andei com a menina do meu pai durante meio ano..
Tive um pequeno toque pelo meio.
Ao apontar a um cruzamento so olhei para um lado e do outro vinha um CRX..
Pegou no choques de aço-inox da 4L e rasgou a chapa toda desde o inicio da porta até ao fim do carro..
A 4L empenou um cadinho o choques e o guarda lamas.. :green:



3º carro: Outro Fiat uno com o antigo motor..

Carro das viagens pra tropa.
Mais uma xs 986798698 filmes..
O motor já contava com mais de 300mil kms e já bebia 1ltr de oleo a cada 500kms +-.. :green:
Uma xs um colega a caminho da tropa vomitou pelo vidro traseiro..
A marca do vomito ficou lá durante 4 dias até o poder lavar.. :green:



4º carro: Golf MK3 GT TDI (110cv)

O carro que mais xs me deixou na estrada até hoje..
N por n ser de qualidade (motor AFN :twisted:), acho que era mesmo azar..
1º xs arrebentou um tubo do IC
2º xs Partiu o parafuso da poli da cambota a 150kms/h (relou tudo)
3º xs como n tinha luz de reserva, distrai-me, a lá fiquei sem gota mesmo a sair da auto estrada..
Tirando isso, carro impecável, golf 3 com estofos Recaro em pele, computador de bordo, tecto de abrir, enfim, tudo e que uma grande maquina tinha direito..
Vendi-o a um colega, a ultima xs que lhe sentei o cú tava com 160cv.. :twisted: :twisted:

5º carro: tá na minha assinatura.. :green:
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é verdade tudo o que foi dito

quanto aos fiats so tenho isto a dizer

"OLHÓCARROOOOOOOOOOOOO MOÇOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO"

:green: :green: :green: :green: :green: :green: :green: :green:
 
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