Qual panela de escape retirar?
- Thread starter Silverado
- Data de Início
E era... mas tenho um bebé de 1 ano! quero algo mais "suave"...
Se pretendes só ouvir mais o turbo tirar o catalizador é suficiente,se queres tirar uma das panelas o que te posso dizer é que a minha b5 está sem catalizador e sem panela final e vantagens só mesmo o som diferente,ouve-se bastante o turbo e faz um roncar mais grosso quando se acelera em rotações mais baixas,aí entre perto das 2000 e as 3500 enquanto o motor está a fazer mais força,em andamento normal nas mesmas rotações praticamente não há diferença de barulho entre ter e não ter a panela,quanto a performance sinceramente não noto assim grandes diferenças,parece mais solta em baixas.
Há pessoal que diz que perdeu velocidade de ponta depois de tirar panelas e catalizador,eu sinceramente não acho diferença nenhuma,aquilo que dava antes continua a dar agora e como é muito raro eu andar em autoestrada e mesmo assim passar dos 140 só se for mesmo com pressa não me incomodaria se perde-se ponta.
Há pessoal que diz que perdeu velocidade de ponta depois de tirar panelas e catalizador,eu sinceramente não acho diferença nenhuma,aquilo que dava antes continua a dar agora e como é muito raro eu andar em autoestrada e mesmo assim passar dos 140 só se for mesmo com pressa não me incomodaria se perde-se ponta.
Se for para ouvir um pouco mais o turbo acho que retirar o miolo do catalisador satisfaz na medida mas por outro lado como dizem ao tirar panelas e miolo também podes ter a desvantagem de perder ponta e ganhar mais arranque por assim dizer, mas nada do outro mundo que se sinta extraordinariamente.
Abraco
Abraco
Eu no meu tirei o catalizador e panela central... Não ouço barulho nenhum do turbo, mas sinto um roncar assim em altas...
Está optimo!
Está optimo!
Não sei de que carro estás a falar...mas olha vais a uma casa de escapes de preferencia á interescapes dizes para eles passarem um tudo de um lado ao outro do catalizador....assim vai mesmo direitinho e não circula ar da parte de dentro...quanto á panela como também precisas dela para passar na inspecção levas ao mesmo sitio e pedes para te abrirem a panela por cima tirar tuo la dentro e deixa-la oca, soldam novamente, quando vais á inspecção ele vem por baixo está tudo okey e ficas com um roncar do carro lindo e ouves da mesma a deescarga do turbo
Vê lá se te decides... no catalizador mete um tubo para os gases não enrolarem, a panela tira tudo para ficar oca...
tal e qual como eu fiz. tubo directo no catalizador. e sem panela final. nao perdi ponta nenhuma. ganhei em baixas. e ronco só como diz o MASC
Se estas preocupado para que chumbe por causa dos gases... não te preocupes
Tem que sair mesmo muito fumo lolol
Sei disso, porque eu tinha um tubo roto, perto do turbo..
e aquilo nos gases estava a mandar mais de 8.30...
Depois que comprei esse tubito de 50 euros ....
Passou a fazer 0.50 e o carro passa aos 3. qualquer coisa
Que é bastante fumo até...
Tem que sair mesmo muito fumo lolol
Sei disso, porque eu tinha um tubo roto, perto do turbo..
e aquilo nos gases estava a mandar mais de 8.30...
Depois que comprei esse tubito de 50 euros ....
Passou a fazer 0.50 e o carro passa aos 3. qualquer coisa
Que é bastante fumo até...
Se estas preocupado para que chumbe por causa dos gases... não te preocupes
Tem que sair mesmo muito fumo lolol
Sei disso, porque eu tinha um tubo roto, perto do turbo..
e aquilo nos gases estava a mandar mais de 8.30...
Depois que comprei esse tubito de 50 euros ....
Passou a fazer 0.50 e o carro passa aos 3. qualquer coisa
Que é bastante fumo até...
A minha preocupação tem mais a ver com o barulho... não quero muito exagerado, e depois há quem tire a panela do meio ou a final, e queria saber qual é a diferença, entre sair uma ou outra...
Se estas preocupado para que chumbe por causa dos gases... não te preocupes
Tem que sair mesmo muito fumo lolol
Sei disso, porque eu tinha um tubo roto, perto do turbo..
e aquilo nos gases estava a mandar mais de 8.30...
Depois que comprei esse tubito de 50 euros ....
Passou a fazer 0.50 e o carro passa aos 3. qualquer coisa
Que é bastante fumo até...
a minha preocupação não é os gases.. é mesmo eles não verem por baixo lá o catalizador e verem um tubo no lugar dele