Perda água audi a4 b6

J

João Figueiras

Boas tardes amigos,
tenho na minha audi a4 b6 2003 tdi avant
com uma fuga de agua estive a tentar ver a fuga e descobri que tem a ver com a fuga que tive na bomba tendem que já foi reparada que provavelmente detorou este tubo.

alguém sabe a referencia deste para pedir amanha por telefone a audi???


2061nia.jpg
 
João Figueiras disse:
Boas tardes amigos,
tenho na minha audi a4 b6 2003 tdi avant
com uma fuga de agua estive a tentar ver a fuga e descobri que tem a ver com a fuga que tive na bomba tendem que já foi reparada que provavelmente detorou este tubo.

alguém sabe a referencia deste para pedir amanha por telefone a audi???


http://i68.tinypic.com/2061nia.jpg
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Essa agua já esta com muita ferrugem.. estas a usar agua da torneira, ou anticongelante G12??
 
João Figueiras disse:
Eu precisava era de saber a ref do tubo e se era caro.

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Não te esqueças de meter G12 ou G13 OEM, nada de marcas brancas, aconselho também a trocares o termostato, e a fazeres a limpeza a o circuito de refrigeração.. eu não consigo ver onde o tubo liga, para te tentar dizer o part number, vê onde liga e depois posta aqui..
 
João Figueiras disse:
Ok eu já tinha comprado deposito e 5lt g12 da swag. Vamoes ver

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Isso é mistura... não é G12!
Compra G13 OEM na marca, é mais ou menos 1,5 litros e adicionas agua destilada!
Se o carro atinge bem a temperatura dos 90º e fica lá não compres mais nada, mas caso contrario aproveita compra também o termostato original! Segue os conselhos do vick!
 
Eu ja que comprei este vou andar 2 ou 3 dias com o g12 para "lavar" e deito fora e ponho o original o carro antigue bem os 90° pois comprei o carro a 2 meses e sei que foi feita uma boa revisão mas de qualquer maneira sei que escapou coisas. Por isso é que tenho andado sem os resguardos para poder ver fugas tinha a tal na bomba tendem foi reparado com juntas mas afetou o tubo. Penso ser normal nestes modelos....

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João Figueiras disse:
Eu ja que comprei este vou andar 2 ou 3 dias com o g12 para "lavar" e deito fora e ponho o original o carro antigue bem os 90° pois comprei o carro a 2 meses e sei que foi feita uma boa revisão mas de qualquer maneira sei que escapou coisas. Por isso é que tenho andado sem os resguardos para poder ver fugas tinha a tal na bomba tendem foi reparado com juntas mas afetou o tubo. Penso ser normal nestes modelos....

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Eu só dei o exemplo de trocares o termostato, para mais tarde não tares com o mesmo trabalho, assim fazias tudo de uma vez só.. se pensares em troca-lo, mais uma vez opta pelo OEM e não te esqueças do vedante..
 
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