Ora boas!
Th um A3 8L de 110cv com repro, sem cat e com a egr estrangulada, e coloco aki uma questão a ver se malta dos argolas poderosos me consegue dar umas dicas. O carro puxa bem, deduzo que esteja com cerca de 145 cv +-, no entanto kto vou a passar dos 220 km/h perde a força, dá a sensação idêntica à de quando o medidor de massa de ar da o berro, um gajo desliga e liga e ele volta a bombar, nao tem quebras nenhumas a nao ser kdo passo de essa velocidade. Já me falaram que era do medidor de massa de ar que apartir dessa velocidade corta e de que tinha de alterar algo na resistencia pa aumentar a emissao de ar, alguem me pode dar uma dica?
Cumprimentos
Th um A3 8L de 110cv com repro, sem cat e com a egr estrangulada, e coloco aki uma questão a ver se malta dos argolas poderosos me consegue dar umas dicas. O carro puxa bem, deduzo que esteja com cerca de 145 cv +-, no entanto kto vou a passar dos 220 km/h perde a força, dá a sensação idêntica à de quando o medidor de massa de ar da o berro, um gajo desliga e liga e ele volta a bombar, nao tem quebras nenhumas a nao ser kdo passo de essa velocidade. Já me falaram que era do medidor de massa de ar que apartir dessa velocidade corta e de que tinha de alterar algo na resistencia pa aumentar a emissao de ar, alguem me pode dar uma dica?
Cumprimentos
