opiniao sobre motor de arranque

P

polo16v

Bons dias a todos gostaria de pedir a vossa opinião, sobre a troca do meu motor de arranque é o seguinte, como já disse num tópico o meu carro esta a custar a pegar a quente já foi trocado a bateria e as escovas do motor de arranque andou uns tempos bons cerca de 5 meses mas agora esta a voltar ao normal ou seja a custar muito a pegar e para resolver isto já me falaram de mil e uma coisas...
Desde meter em modo caixa automática ,fazer repro na , ou fazer a revisão a bomba injetora no entanto falei um mecânico que quase me garante que se trocar o induzido e mais umas peças que consegue meter este motor de arranque a dar mais 20% de rendimento pois mete um induzido cerca de 1 cm maior e mais umas peças esta brincadeira fica-me em 150 euros já montado no entanto liguei para a bosh , para saber os preços dos motores de arranque e para o meu carro, e ficava em 195 euros já montado um motor de arranque reconstruido bosh com 2 anos de garantia se fossem vocês por qual optavam? o gajo da bosh também garantiu-me que com este motor de arranque fica como novo sera mesmo assim?
 
polo16v disse:
um mecânico que quase me garante que se trocar o induzido e mais umas peças que consegue meter este motor de arranque a dar mais 20% de rendimento pois mete um induzido cerca de 1 cm maior e mais umas peças esta brincadeira fica-me em
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Boas,

Peça a esse "mecânico" para lhe explicar como consegue montar um induzido 1 cm maior, é que eu não estou a ver como.

Vc está a ponderar que seja do motor de arranque porquê? o motor de arranque faz rodar o motor mais devagar que o normal?

se o motor de arranque tiver uma rotação normal, o problema será outro.

para mim não é nada do motor de arranque, se assim fosse teria o mesmo problema a pegar a frio, mas isto sou eu a pensar, sem ver o carro.
 
polo16v disse:
Bons dias a todos gostaria de pedir a vossa opinião, sobre a troca do meu motor de arranque é o seguinte, como já disse num tópico o meu carro esta a custar a pegar a quente já foi trocado a bateria e as escovas do motor de arranque andou uns tempos bons cerca de 5 meses mas agora esta a voltar ao normal ou seja a custar muito a pegar e para resolver isto já me falaram de mil e uma coisas...
Desde meter em modo caixa automática ,fazer repro na , ou fazer a revisão a bomba injetora no entanto falei um mecânico que quase me garante que se trocar o induzido e mais umas peças que consegue meter este motor de arranque a dar mais 20% de rendimento pois mete um induzido cerca de 1 cm maior e mais umas peças esta brincadeira fica-me em 150 euros já montado no entanto liguei para a bosh , para saber os preços dos motores de arranque e para o meu carro, e ficava em 195 euros já montado um motor de arranque reconstruido bosh com 2 anos de garantia se fossem vocês por qual optavam? o gajo da bosh também garantiu-me que com este motor de arranque fica como novo sera mesmo assim?
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na minha opiniao, tu nao precisas de meter um motor de arranque mais forte mas sim um motor de arranque a trabalhar bem. ja que entraste em contacto com a bosh e ate ponderas gastar la euros, porque nao pegas no teu motor de arranque e o levas la por via das duvidas. estou a falar por experiencia propria, visto que tambem tive esse problema ha um ano e meio e o carro ainda pega impecavelmente.

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LuisMG disse:
Boas,

Peça a esse "mecânico" para lhe explicar como consegue montar um induzido 1 cm maior, é que eu não estou a ver como.

Vc está a ponderar que seja do motor de arranque porquê? o motor de arranque faz rodar o motor mais devagar que o normal?

se o motor de arranque tiver uma rotação normal, o problema será outro.

para mim não é nada do motor de arranque, se assim fosse teria o mesmo problema a pegar a frio, mas isto sou eu a pensar, sem ver o carro.
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esclarecido
 
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o meu carro a frio pega de maravilha e a quente é um sacrifício mas em outubro troquei as escovas e ele melhorou não ficando bom mas agora esta a voltar ao normal ou seja a custar a pegar a quente ele falou-me que poderia ser o induzido que já esteja fraco e se levar outro poderia ficar com mais rotação mas respondendo a tua pergunta sobre como meter la outro induzido ele meteoutro corpo e faz uma data de alterações (bricolage) e mete la um motor a dar mais 20% de arranque

Carlos na tua situação o que eles fizeram? e que eu falei com a bosh e eles dizem que não justifica meter um kit de reparação visto que sai mais caro e não tem garantia so das peças trocadas mas se for um reconstruido tem 2 anos de garantia total em relação a gastar dinheiro eu não me importo desde que fique bom
 
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polo16v disse:
o meu carro a frio pega de maravilha e a quente é um sacrifício mas em outubro troquei as escovas e ele melhorou não ficando bom mas agora esta a voltar ao normal ou seja a custar a pegar a quente ele falou-me que poderia ser o induzido que já esteja fraco e se levar outro poderia ficar com mais rotação mas respondendo a tua pergunta sobre como meter la outro induzido ele meteoutro corpo e faz uma data de alterações (bricolage) e mete la um motor a dar mais 20% de arranque

Carlos na tua situação o que eles fizeram? e que eu falei com a bosh e eles dizem que não justifica meter um kit de reparação visto que sai mais caro e não tem garantia so das peças trocadas mas se for um reconstruido tem 2 anos de garantia total em relação a gastar dinheiro eu não me importo desde que fique bom
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o teu problema passa pelo motor de arranque, eu tive o mesmo problema no meu golf 3, perante os orçamentos que te deram, eu não pensava duas vezes, e ia substituir o motor de arranque a bosch.. mas isto é o que eu faria, não que r dizer que tenhas que fazer o mesmo ;)
 
Mais vale pôr novo que andar a remendar velhos! Por 100€ já compras um bom motor arranque lucas ou valeo ate bosch dependendo do carro em questão e pelo menos é novo! Isso de mudar escovas fiz isso num dos meus carros durou para ai 6 meses e voltou ao mesmo! Meti novo problema resolvido!
 
polo16v disse:
o meu carro a frio pega de maravilha e a quente é um sacrifício mas em outubro troquei as escovas e ele melhorou não ficando bom mas agora esta a voltar ao normal ou seja a custar a pegar a quente ele falou-me que poderia ser o induzido que já esteja fraco e se levar outro poderia ficar com mais rotação mas respondendo a tua pergunta sobre como meter la outro induzido ele meteoutro corpo e faz uma data de alterações (bricolage) e mete la um motor a dar mais 20% de arranque

Carlos na tua situação o que eles fizeram? e que eu falei com a bosh e eles dizem que não justifica meter um kit de reparação visto que sai mais caro e não tem garantia so das peças trocadas mas se for um reconstruido tem 2 anos de garantia total em relação a gastar dinheiro eu não me importo desde que fique bom
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como ja te disse num outro topico teu, peguei no motor de arranque elevei-o aqui a uma oficina (lucas) e o mecanico abriu o motor, meteu o rotor no torno, rectificou ligeiramente o induzido, verificou os rolamentos (limpou e lubrificou), meteu escovas novas e testou (isto tudo feito à minha frente). paguei, acho que nao chegou aos 40€. montei no carro e ate ao dia de hoje, zero problemas. tinha o mesmo problema que tu, a frio, pegava impecavelmente bem, a quente era a desgraça. so pegava a 5 ou 6 volta e isto se nao me acendesse a luz do oleo.
 
carlo5 disse:
sim, e possivel meter um induzido maior (em diametro), ate porque este fica montado antes do rolamento e os porta escovas sao de mola. mas acho que nao ha necessidade de fazer isso. o gajo que desenhou o motor, com certeza, e mais inteligente que nos todos juntos e chegou à conclusao que aquela rotaçao chegava para tocar o motor.
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Boas,

O induzido trabalha dentro das indutoras, quanto maior a folga entre o induzido e as indutoras maiores serão as percas, logo essa distancia é sempre a menor possível, de certeza absoluta que não cabe um induzido com mais 1 cm de diâmetro.

veja a seguinte imagem:
http://pt.slideshare.net/ramonorca/motor-de-arranque-33758426
 
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estou mais inclinado para meter o reconstruido bosh mas o meu medo é que a uns anos onde eu vivo havia uma casa que supostamente fazia reconstrução de transmiçoes e no entanto foi descoberto que afinal ela não fazia reconstrução de nada apenas as limpava ou pintava e vendias no estado que tirava dos carros sinistrados como é obvio essa empresa foi fechada, logo o meu medo é acontecer isso com os motores de arranque bosh ao serem reconstruidos alguém tem algum feddback o rapaz da bosh diz que é tudo peças novas senão não davam 2 anos de garantia
 
polo16v disse:
estou mais inclinado para meter o reconstruido bosh mas o meu medo é que a uns anos onde eu vivo havia uma casa que supostamente fazia reconstrução de transmiçoes e no entanto foi descoberto que afinal ela não fazia reconstrução de nada apenas as limpava ou pintava e vendias no estado que tirava dos carros sinistrados como é obvio essa empresa foi fechada, logo o meu medo é acontecer isso com os motores de arranque bosh ao serem reconstruidos alguém tem algum feddback o rapaz da bosh diz que é tudo peças novas senão não davam 2 anos de garantia
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Reconstruido sai um pouco mais barato, mas as diferenças as vezes não compensam.
Atenção que tem q ser feito por um pró e de confiança q de garantia ;)
 
LuisMG disse:
Boas,

O induzido trabalha dentro das indutoras, quanto maior a folga entre o induzido e as indutoras maiores serão as percas, logo essa distancia é sempre a menor possível, de certeza absoluta que não cabe um induzido com mais 1 cm de diâmetro.

veja a seguinte imagem:
Motor de arranque
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mas eu estava referir-me ao colector de induzidos e concerteza o mecanico estava a referir-se a mesma coisa (chamar induzido é a forma malandra tipicamente portuguesa de chamar a coisa)
 
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Miguel candeias disse:
Reconstruido sai um pouco mais barato, mas as diferenças as vezes não compensam.
Atenção que tem q ser feito por um pró e de confiança q de garantia ;)
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na casa bosh onde fui eles dizem que é igual a novo só com a entrega do velho e todas as peças de desgastes são trocadas por novas e dão garantia de 2 anos será mesmo assim?
 
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