Olá a todos.. 
Então os problemas são os seguintes:
1- Estava eu a lavar as jantes da frente do carro, quando me deparo com muita gordura na jante do lado direito.. Vou a olhar para o canto do pára-choques e surpresa.. Óleo a pingar para o chão junto à zona do IC.. Questão que coloco, turbo está a começar a entregar a alma ao criador? É que em termos de fumos do escape, zero mesmo.. nem a puxar bem por ele aquilo larga o que seja.. Poderá ser apenas algum tubo com fuga? É normal aparecer óleo no IC assim ao ponto de pingar pelo pára-choques?
2- Conjunto embraiagem, caixa, e bimassa- Tenho notado que o carro quando largo o pedal da embraiagem faz um toc toc que acompanha o relanti do motor.. Presumo que será o rolamento de encosto ( corrijam-me se estiver a dizer alguma asneira ).. Correcto? Mas a coisa não se fica por aí.. Tenho Começado a sentir que igualmente ao relanti, se sente uma pequena vibração no habitáculo.. Inicialmente, eu dava um toque na manete da caixa de velocidades e vibração parava.. Mas agora pelos vistos instalou-se mesmo.. Medo.. Bimassa a morrer também? É que nos últimos tempos a caixa também anda estranha.. Ou seja.. Principalmente ao tentar engrenar a 3a e a 5a, por vezes ( e sobretudo a 3a ) elas não entram à primeira.. Tenho que regressar a ponto morto, e depois à segunda tentativa é que ela lá engrena.. Qual o problema disto? Carretos ou sincronizadores? Ou será algo mais relacionado com a embraiagem ou o bimassa?
Agradeço a colaboração de todos que possam dar uma opinião..
Cumprimentos..
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Esqueci-me de referir que mudei recentemente ( duas semanas ) o óleo da caixa de velocidades, e mandei lavar o motor por completo para verificar de não haveria nenhuma fuga ou algo do género, e confirma-se que fugas para já e ainda bem, pelos vistos o carro não tem..
Cumprimentos
Então os problemas são os seguintes:
1- Estava eu a lavar as jantes da frente do carro, quando me deparo com muita gordura na jante do lado direito.. Vou a olhar para o canto do pára-choques e surpresa.. Óleo a pingar para o chão junto à zona do IC.. Questão que coloco, turbo está a começar a entregar a alma ao criador?
É que em termos de fumos do escape, zero mesmo.. nem a puxar bem por ele aquilo larga o que seja.. Poderá ser apenas algum tubo com fuga? É normal aparecer óleo no IC assim ao ponto de pingar pelo pára-choques?2- Conjunto embraiagem, caixa, e bimassa- Tenho notado que o carro quando largo o pedal da embraiagem faz um toc toc que acompanha o relanti do motor.. Presumo que será o rolamento de encosto ( corrijam-me se estiver a dizer alguma asneira ).. Correcto? Mas a coisa não se fica por aí.. Tenho Começado a sentir que igualmente ao relanti, se sente uma pequena vibração no habitáculo.. Inicialmente, eu dava um toque na manete da caixa de velocidades e vibração parava.. Mas agora pelos vistos instalou-se mesmo.. Medo.. Bimassa a morrer também?
É que nos últimos tempos a caixa também anda estranha.. Ou seja.. Principalmente ao tentar engrenar a 3a e a 5a, por vezes ( e sobretudo a 3a ) elas não entram à primeira.. Tenho que regressar a ponto morto, e depois à segunda tentativa é que ela lá engrena.. Qual o problema disto? Carretos ou sincronizadores? Ou será algo mais relacionado com a embraiagem ou o bimassa?Agradeço a colaboração de todos que possam dar uma opinião..
Cumprimentos..
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Esqueci-me de referir que mudei recentemente ( duas semanas ) o óleo da caixa de velocidades, e mandei lavar o motor por completo para verificar de não haveria nenhuma fuga ou algo do género, e confirma-se que fugas para já e ainda bem, pelos vistos o carro não tem..
Cumprimentos
